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Preis
  US | $ 85.900 | $ 78.400 | $ 79.600 | $ 58.460 | |
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| Unterhaltskosten/Jahr | | | | | |
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| Motor | V 8 ( 90.0º vee) | V 8 ( 90.0º vee) | V 8 | V 8 ( 90.0º vee) | |
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| Hubraum | 268 cu in | 254 cu in | 305 cu in | 303 cu in | |
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| Höchstleistung | 407 PS (Einheit) @ 5500 rpm | 350 PS (Einheit) @ 6800 rpm | 510 PS (Einheit) @ 6000 rpm | 423 PS (Einheit) @ 6600 rpm | |
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| Maximales Drehmoment | 443 ft.lb
@ 1750 rpm | 325 ft.lb
@ 3500 rpm | 461 ft.lb
@ 2500 rpm | 372 ft.lb
@ 5200 rpm | |
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| Höchstgeschwindigkeit | 155 mph | 155 mph | 155 mph | 168 mph | |
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| Beschleunigung (0-100 km/h) | 5.30s | 6.30s | 4.90s | 4.8s | |
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| Kraftstoffverbrauch | 14,34 / 27,67 / 20,63 US MPG
(Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | 14,98 / 28,68 / 21,58 US MPG
(Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | 12,58 / 27,03 / 18,82 US MPG
(Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | 14 / 28,34 / 20,63 US MPG
(Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | |
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| CO2-Emissionen | 266.0 g/km | 259.0 g/km | 292.0 g/km | 283.0 g/km | |
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| Typ | Limousine | Limousine | Limousine | Limousine | | |
| Sitze | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | | |
| Türen | 4 | 4 | 4 | 4 | |
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| Höchstgeschwindigkeit | 155 mph | 155 mph | 155 mph | 168 mph | | |
| Beschleunigung (0-100 km/h) | 5.30s | 6.30s | 4.90s | 4.8s | | |
| Beschleunigung auf 1/4 Meile | | | 13.10s | 14.10s | | |
| Beschleunigung auf 1 km | 24.2s | | | 24.70s | | |
| Leistungsgewicht | 205.56 hp/ton | 189.19 hp/ton | 269.7 hp/ton | 250.3 hp/ton | | |
| Literleistung | 0 PS/cu in | 0 PS/cu in | 0 PS/cu in | 0 PS/cu in | | |
| Kraftstoffverbrauch | 14,34 / 27,67 / 20,63 US MPG
(Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | 14,98 / 28,68 / 21,58 US MPG
(Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | 12,58 / 27,03 / 18,82 US MPG
(Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | 14 / 28,34 / 20,63 US MPG
(Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | | |
| CO2-Emissionen | 266.0 g/km | 259.0 g/km | 292.0 g/km | 283.0 g/km | |
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| Motor | V 8 ( 90.0º vee) | V 8 ( 90.0º vee) | V 8 | V 8 ( 90.0º vee) | | |
| Ventilsteuerung | doppelte obenliegende Nockenwelle | doppelte obenliegende Nockenwelle | doppelte obenliegende Nockenwelle | doppelte obenliegende Nockenwelle | | |
| Ventile | 4 valves per cylinder
32 total valves | 4 valves per cylinder
32 total valves | 4 valves per cylinder
32 total valves | 4 valves per cylinder
32 total valves | | |
| Hubraum | 268 cu in | 254 cu in | 305 cu in | 303 cu in | | |
| Bohrung x Hub | 4 in x 3 in
1.01 ratio | 3 in x 4 in
0.91 ratio | 4 in x 4 in
0.99 ratio | 4 in x 4 in
1.06 ratio | | |
| Verdichtungsverhältnis | 10.00:1 | 12.50:1 | 9.50:1 | 11.80:1 | | |
| Höchstleistung | 407 PS (Einheit) @ 5500 rpm | 350 PS (Einheit) @ 6800 rpm | 510 PS (Einheit) @ 6000 rpm | 423 PS (Einheit) @ 6600 rpm | | |
| Maximales Drehmoment | 443 ft.lb
@ 1750 rpm | 325 ft.lb
@ 3500 rpm | 461 ft.lb
@ 2500 rpm | 372 ft.lb
@ 5200 rpm | | |
| Maximale Drehzahl | | | | 6800 | | |
| Kraftstoff | Benzin | Benzin | Benzin | Benzin | | |
| Katalysator | Ja | Ja | Ja | Ja | | |
| Bauweise | | | Aluminium block &
Aluminium head | Aluminium block &
Aluminium head | | |
| Kühlmittel | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | | |
| Zwischenkühler | | | Ja | | | |
| Ölwanne | Nasssumpfschmierung | Nasssumpfschmierung | Nasssumpfschmierung | Nasssumpfschmierung | | |
| Kennziffer | | | | 2UR-GSE | |
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| Radstand | 126 in | 121 in | 115 in | 107 in | | |
| Länge | 205 in | 204 in | 195 in | 183 in | | |
| Breite | 75 in | 75 in | 74 in | 71 in | | |
| Höhe | 58 in | 57 in | 57 in | 56 in | | |
| Spurweite | front: 63 in
rear: 65 in | front: 64 in
rear: 64 in | front: 61 in
rear: 63 in | front: 61 in
rear: 60 in | | |
| Bodenabstand | | 5 in | | 5 in | | |
| Leergewicht | 4365 lb | 4079 lb | 4169 lb | 3726 lb | | |
| Gewichtsverteilung | 51 | 56 | | 54 | | |
| Frontbereich | 2.41 | 2.31 | | | | |
| Cx | | | | | | |
| Luftwiderstandsbeiwert | 0.310 | 0.270 | 0.290 | 0.270 | | |
| Tankinhalt | 22 US Gal | 24 US Gal | 18 US Gal | 17 US Gal | | |
| Kofferraumvolumen | 500 l | 500 l | 500 l | 378 l | |
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| Motoranordnung | Front | Front | Front | Front | | |
| Motorausrichtung | Längs | Längs | Längs | Längs | | |
| Radantrieb | Heckantrieb | Allradantrieb | Heckantrieb | Heckantrieb | | |
| Getriebe | 6, Automatik
with overdrive
| 6, Automatik
with overdrive
| 6, Automatik
with overdrive
| 8, Automatik
with overdrive
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| höchste Übersetzung | 0.69 | 0.69 | 0.69 | 0.69 | | |
| Lenkung | Zahnstangenlenkung | Zahnstangenlenkung | Zahnstangenlenkung | Zahnstangenlenkung | | |
| Servolenkung | Ja | Ja | Ja | Ja | | |
| Lenkraddrehungen von Anschlag zu Anschlag | 3.1 | | | 2.9 | | |
| Wendekreis | 42 ft | 41 ft | 38 ft | 33 ft | | |
| Bremsen | Front: Scheibenbremsen Belüftet
Heck: Scheibenbremsen Belüftet
Mit ABS
Servolenkung
| Front: Scheibenbremsen Belüftet
Heck: Scheibenbremsen Belüftet
Mit ABS
Servolenkung
| Front: Scheibenbremsen Belüftet
Heck: Scheibenbremsen
| Front: Scheibenbremsen Belüftet
Heck: Scheibenbremsen Belüftet
Mit ABS
Servolenkung
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| Bremsdurchmesser | front: 15 in
rear: 15 in
| | | front: 14 in
rear: 14 in
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| Felgen | Front: 8 18
Heck: 8 18
| Front: 8 17
Heck: 8 17
| | Front: 8 19
Heck: 9 19
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| Reifen | Front: 245/50 R18
Heck: 245/50 R18
| Front: 235/55 R17
Heck: 235/55 R17
| Front: 255/35 R20
Heck: 255/35 R20
| Front: 225/40 R19
Heck: 255/35 R19
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DE
GB
PT