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Preis
  US | $ 47.819 | | | |
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| Unterhaltskosten/Jahr | | | | |
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| Motor | | V 10 | V 8 (90.0º vee) | |
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| Hubraum | | 336 cu in | 232 cu in | |
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| Höchstleistung | | 850 PS (Einheit) @ 8000 rpm | 737 PS (Einheit) @ 7300 rpm | |
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| Maximales Drehmoment | | 530 ft.lb
@ 8000 rpm | 664 ft.lb | |
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| Höchstgeschwindigkeit | 124 mph | 205 mph | 217 mph | |
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| Beschleunigung (0-100 km/h) | 10.07s | 3.6s | 2.8s | |
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| Kraftstoffverbrauch | 24,22 / 40,55 / 32,62 US MPG
(Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | | 28,34 US MPG
(Kombiniert) | |
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| CO2-Emissionen | 167 g/km | | 194 g/km | |
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| Typ | Van | Coupé | Coupé | | |
| Sitze | 7 | 2 | 2 | | |
| Türen | 5 | 3 | 2 | |
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| Höchstgeschwindigkeit | 124 mph | 205 mph | 217 mph | | |
| Beschleunigung (0-100 km/h) | 10.07s | 3.6s | 2.8s | | |
| Beschleunigung auf 1/4 Meile | | | 9.8s | | |
| Leistungsgewicht | | | 528.32 hp/ton | | |
| Literleistung | | 0 PS/cu in | 0 PS/cu in | | |
| Kraftstoffverbrauch | 24,22 / 40,55 / 32,62 US MPG
(Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | | 28,34 US MPG
(Kombiniert) | | |
| CO2-Emissionen | 167 g/km | | 194 g/km | |
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| Motor | | V 10 | V 8 (90.0º vee) | | |
| Ventilsteuerung | | | doppelte obenliegende Nockenwelle | | |
| Ventile | | | 4 valves per cylinder
32 total valves | | |
| Hubraum | | 336 cu in | 232 cu in | | |
| Bohrung x Hub | | 4 in x 4 in
1.03 ratio | | | |
| Verdichtungsverhältnis | | 11.0:1 | 10.3 | | |
| Kombinierte Leistung | | | 916 | | |
| Höchstleistung | | 850 PS (Einheit) @ 8000 rpm | 737 PS (Einheit) @ 7300 rpm | | |
| Maximales Drehmoment | | 530 ft.lb
@ 8000 rpm | 664 ft.lb | | |
| Maximale Drehzahl | | 8000 | | | |
| Kraftstoff | Benzin | | Benzin / Strom | | |
| Katalysator | kein/e/r | kein/e/r | Ja | | |
| Hauptlager | | | 7 | | |
| Bauweise | | | Aluminium block &
Aluminium head | | |
| Kühlmittel | | | Wasser | | |
| Zwischenkühler | | | Ja | | |
| Ölwanne | | Trockensumpfschmierung | Trockensumpfschmierung | | |
| Hersteller | | | RICARDO PLC | | |
| Maximale Leistung | | | | | |
| Maximales Drehmoment | | | | | |
| Maximales Drehmoment | | | 4000 | |
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| Radstand | | | 105 in | | |
| Länge | 190 in | 184 in | 181 in | | |
| Breite | 74 in | 81 in | 77 in | | |
| Höhe | 71 in | 45 in | 47 in | | |
| Leergewicht | | | 3075 lb | | |
| Tankinhalt | 18 US Gal | | | | |
| Kofferraumvolumen | 2325 l | | | |
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| Motoranordnung | | Mitte | Mitte | | |
| Motorausrichtung | | Längs | Längs | | |
| Radantrieb | Frontantrieb | Heckantrieb | Heckantrieb | | |
| Getriebe | | 6, manuell
| 7, Doppelkupplungsgetriebe
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| höchste Übersetzung | | 0.76:1 | 3.25 | | |
| Lenkung | | Zahnstangenlenkung | Zahnstangenlenkung | | |
| Servolenkung | Ja | Ja | Ja | | |
| Lenkraddrehungen von Anschlag zu Anschlag | | | 2 | | |
| Wendekreis | 0 ft | 0 ft | 39 ft | | |
| Bremsen | | Front: Scheibenbremsen Belüftet
Heck: Scheibenbremsen Belüftet
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| Bremsdurchmesser | | front: 15 in
rear: 14 in
| front: 15 in
rear: 14 in
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| Felgen | | Front: 9.5 19
Heck: 12.5 20
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| Reifen | | Front: 265/35Z R19
Heck: 335/30Z R20
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| Designer | | | Frank Stephenson | |
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DE
GB
PT