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Typ | Limousine | Coupé | |  |
Sitze | | 2 | |  |
Türen | 4 | 2 | |
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Höchstgeschwindigkeit | 124 mph | 125 mph | |  |
Beschleunigung (0-100 km/h) | 10.5s | | |  |
Beschleunigung auf 1/4 Meile | | 16.20s | |  |
Leistungsgewicht | | 119.15 hp/ton | |  |
Literleistung | | 0 PS/cu in | |  |
Kraftstoffverbrauch | 18,82 US MPG (Kombiniert) | | |
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Motor | | Boxer 6 | |  |
Ventilsteuerung | | Einfache oben liegende Nockenwelle | |  |
Ventile | | 2 valves per cylinder
12 total valves | |  |
Hubraum | | 121 cu in | |  |
Bohrung x Hub | | 3 in x 3 in
1.21 ratio | |  |
Verdichtungsverhältnis | | 8.60:1 | |  |
Höchstleistung | | 112 PS (Einheit) @ 5800 rpm | |  |
Maximales Drehmoment | | 116 ft.lb @ 4200 rpm | |  |
Maximale Drehzahl | | 6500 | |  |
Kraftstoff | Benzin | Benzin | |  |
Hauptlager | | 8 | |  |
Bauweise | | Leichtmetalllegierung block &
Leichtmetalllegierung head | |  |
Kühlmittel | | Luft | |  |
Ölwanne | | Trockensumpfschmierung | |
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Radstand | 117 in | 96 in | |  |
Länge | 199 in | 157 in | |  |
Breite | 74 in | 65 in | |  |
Höhe | 56 in | 48 in | |  |
Spurweite | front: 60 in
rear: 59 in | front: 53 in
rear: 54 in | |  |
Bodenabstand | | 5 in | |  |
Leergewicht | 3627 lb | 2072 lb | |  |
Maximallast | 520 | | |  |
Luftwiderstandsbeiwert | | 0.450 | |  |
Tankinhalt | 25 US Gal | 16 US Gal | |
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Motoranordnung | Front | Mitte | |  |
Motorausrichtung | Längs | Längs | |  |
Radantrieb | Heckantrieb | Heckantrieb | |  |
Getriebe | 4, manuell
| 5, manuell
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höchste Übersetzung | 1.0 | 0.71 | |  |
Lenkung | Kugelumlauflenkung | Zahnstangenlenkung | |  |
Servolenkung | Ja | | |  |
Lenkraddrehungen von Anschlag zu Anschlag | 2.7 | 3 | |  |
Wendekreis | 39 ft | 33 ft | |  |
Bremsen | | Front: Scheibenbremsen Heck: Scheibenbremsen
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Bremsdurchmesser | front: 11 in
rear: 11 in
| front: 11 in
rear: 11 in
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Anzahl gebaut | 7.032 (1974-1980) | | |
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