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Preis
  US | $ 3.225.420 | | | $ 116.000 | |
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| Unterhaltskosten/Jahr | | | | | |
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| Motor | V 8 (90.0º vee) | | | V 8 | |
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| Hubraum | 232 cu in | | | 305 cu in | |
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| Höchstleistung | 986 PS (Einheit) | | | 550 PS (Einheit) @ 5500 rpm | |
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| Maximales Drehmoment | | | | 502 ft.lb
@ 5500 rpm | |
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| Höchstgeschwindigkeit | 255 mph | | | 174 mph | |
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| Beschleunigung (0-100 km/h) | 2.4s | | | 4.6s | |
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| Kraftstoffverbrauch | 28,34 US MPG
(Kombiniert) | | | 13,92 / 27,35 / 20,28 US MPG
(Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | |
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| CO2-Emissionen | 194 g/km | | | 270 g/km | |
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| Typ | Coupé | | | Limousine | | |
| Sitze | 2 | | | 4 | | |
| Türen | 2 | 0 | | 4 | |
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| Höchstgeschwindigkeit | 255 mph | | | 174 mph | | |
| Beschleunigung (0-100 km/h) | 2.4s | | | 4.6s | | |
| Leistungsgewicht | 706.81 hp/ton | | | 309.68 hp/ton | | |
| Literleistung | 0 PS/cu in | | | 0 PS/cu in | | |
| Kraftstoffverbrauch | 28,34 US MPG
(Kombiniert) | | | 13,92 / 27,35 / 20,28 US MPG
(Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | | |
| CO2-Emissionen | 194 g/km | | | 270 g/km | |
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| Motor | V 8 (90.0º vee) | | | V 8 | | |
| Ventilsteuerung | doppelte obenliegende Nockenwelle | | | doppelte obenliegende Nockenwelle | | |
| Ventile | 4 valves per cylinder
32 total valves | | | 4 valves per cylinder
32 total valves | | |
| Hubraum | 232 cu in | | | 305 cu in | | |
| Bohrung x Hub | | | | 4 in x 4 in
0.99 ratio | | |
| Verdichtungsverhältnis | 10.3 | | | 9.50:1 | | |
| Höchstleistung | 986 PS (Einheit) | | | 550 PS (Einheit) @ 5500 rpm | | |
| Maximales Drehmoment | | | | 502 ft.lb
@ 5500 rpm | | |
| Kraftstoff | Benzin / Strom | | | Benzin | | |
| Katalysator | Ja | kein/e/r | kein/e/r | Ja | | |
| Hauptlager | 7 | | | | | |
| Bauweise | Aluminium block &
Aluminium head | | | Aluminium block &
Aluminium head | | |
| Kühlmittel | Wasser | | | Wasser | | |
| Zwischenkühler | Ja | | | Ja | | |
| Ölwanne | Trockensumpfschmierung | | | Nasssumpfschmierung | | |
| Hersteller | RICARDO PLC | | | | | |
| Maximale Leistung | | | | | | |
| Maximales Drehmoment | | | | | | |
| Maximales Drehmoment | 4000 | | | | |
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| Radstand | 105 in | | | 119 in | | |
| Länge | 181 in | | | 202 in | | |
| Breite | 77 in | | | 75 in | | |
| Höhe | 47 in | | | 57 in | | |
| Leergewicht | 3075 lb | | | 3915 lb | | |
| Tankinhalt | | | | 18 US Gal | | |
| Kofferraumvolumen | | | | 520 l | |
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| Motoranordnung | Mitte | | | Front | | |
| Motorausrichtung | Längs | | | Längs | | |
| Radantrieb | Heckantrieb | | | Heckantrieb | | |
| Getriebe | 7, Doppelkupplungsgetriebe
| | | 8, Automatik
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| höchste Übersetzung | 3.25 | | | | | |
| Lenkung | Zahnstangenlenkung | | | Zahnstangenlenkung | | |
| Servolenkung | Ja | | | | | |
| Lenkraddrehungen von Anschlag zu Anschlag | 2 | | | | | |
| Wendekreis | 39 ft | 0 ft | 0 ft | 39 ft | | |
| Bremsen | | | | Front: Scheibenbremsen Belüftet
Heck: Scheibenbremsen Belüftet
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| Bremsdurchmesser | front: 15 in
rear: 14 in
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| Reifen | | | | Front: 245/40 R20
Heck: 275/35 R20
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| Designer | Frank Stephenson | | | | | |
| Anzahl gebaut | 375 | | | | |
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DE
GB
PT