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Preis
  US | | | $ 29.908 | | | |
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| Unterhaltskosten/Jahr | | | | | | |
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| Motor | Reihen 4 | | | Reihen 4 | V 8 ( 90.0º vee) | |
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| Hubraum | 156 cu in | 134 cu in | 73 cu in | 134 cu in | 327 cu in | |
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| Höchstleistung | 147 PS (Einheit) @ 5000 rpm | 125 PS (Einheit) | | 115 PS (Einheit) @ 4300 rpm | 229 PS (Einheit) @ 4700 rpm | |
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| Maximales Drehmoment | 185 ft.lb
@ 2500 rpm | | | 184 ft.lb
@ 2000 rpm | 315 ft.lb
@ 3000 rpm | |
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| Höchstgeschwindigkeit | | | 115 mph | 119 mph | 130 mph | |
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| Beschleunigung (0-100 km/h) | | | 12.1s | 13.20s | | |
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| Kraftstoffverbrauch | | | 29,4 / 42,76 / 36,69 US MPG
(Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | 23,76 / 41,26 / 32,67 US MPG
(Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | | |
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| CO2-Emissionen | | | 149 g/km | 192.0 g/km | | |
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| Typ | Schrägheck | | Van | Limousine | Coupé | | |
| Sitze | 4 | | 7 | 4/5 | 2+2 | | |
| Türen | 3 | 4 | 5 | 4 | 2 | |
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| Höchstgeschwindigkeit | | | 115 mph | 119 mph | 130 mph | | |
| Beschleunigung (0-100 km/h) | | | 12.1s | 13.20s | | | |
| Beschleunigung auf 1/4 Meile | | | | 18.70s | | | |
| Beschleunigung auf 1 km | | | | 34.50s | | | |
| Leistungsgewicht | 114.93 hp/ton | | | 73.02 hp/ton | 132.83 hp/ton | | |
| Literleistung | 0 PS/cu in | | | 0 PS/cu in | 0 PS/cu in | | |
| Kraftstoffverbrauch | | | 29,4 / 42,76 / 36,69 US MPG
(Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | 23,76 / 41,26 / 32,67 US MPG
(Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | | | |
| CO2-Emissionen | | | 149 g/km | 192.0 g/km | | |
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| Motor | Reihen 4 | | | Reihen 4 | V 8 ( 90.0º vee) | | |
| Ventilsteuerung | Einfache oben liegende Nockenwelle | | | Einfache oben liegende Nockenwelle | OHV-Ventilsteuerung | | |
| Ventile | 2 valves per cylinder
8 total valves | | | 3 valves per cylinder
12 total valves | 2 valves per cylinder
16 total valves | | |
| Hubraum | 156 cu in | 134 cu in | 73 cu in | 134 cu in | 327 cu in | | |
| Bohrung x Hub | 4 in x 4 in
0.93 ratio | | | 3 in x 4 in
0.95 ratio | 4 in x 3 in
1.23 ratio | | |
| Verdichtungsverhältnis | 7:1.1 | | | 22.00:1 | 10.50:1 | | |
| Höchstleistung | 147 PS (Einheit) @ 5000 rpm | 125 PS (Einheit) | | 115 PS (Einheit) @ 4300 rpm | 229 PS (Einheit) @ 4700 rpm | | |
| Maximales Drehmoment | 185 ft.lb
@ 2500 rpm | | | 184 ft.lb
@ 2000 rpm | 315 ft.lb
@ 3000 rpm | | |
| Kraftstoff | Benzin | | Benzin | Diesel | Benzin | | |
| Katalysator | kein/e/r | kein/e/r | kein/e/r | Ja | kein/e/r | | |
| Hauptlager | | | | 5 | 5 | | |
| Kühlmittel | | | | Wasser | Wasser | |
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| Radstand | 96 in | | | 109 in | 106 in | | |
| Länge | 173 in | | 173 in | 188 in | 191 in | | |
| Breite | 66 in | 78 in | 71 in | 71 in | 73 in | | |
| Höhe | 52 in | 80 in | 64 in | 56 in | 51 in | | |
| Spurweite | front: 55 in
rear: 55 in | | | front: 60 in
rear: 59 in | front: 60 in
rear: 60 in | | |
| Bodenabstand | 6 in | | | 5 in | | | |
| Leergewicht | 2820 lb | | 3203 lb | 3472 lb | 3801 lb | | |
| Frontbereich | | | | 2.18 | | | |
| Cx | | | | | | | |
| Luftwiderstandsbeiwert | 0.35 | | | 0.300 | | | |
| Tankinhalt | 20 US Gal | | 16 US Gal | 21 US Gal | 21 US Gal | | |
| Kofferraumvolumen | | | 1913 l | | | |
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| Motoranordnung | | | Front | Front | Front | | |
| Motorausrichtung | | | | Quer | Längs | | |
| Radantrieb | Heckantrieb | | Frontantrieb | Frontantrieb | Heckantrieb | | |
| Getriebe | 5, manuell
| | | 4, Automatik
| 3, Automatik
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| höchste Übersetzung | | | | | 1.00 | | |
| Lenkung | | | | | Kugelumlauflenkung | | |
| Servolenkung | | | Ja | | | | |
| Lenkraddrehungen von Anschlag zu Anschlag | | | | 3.16 | | | |
| Wendekreis | 31 ft | 0 ft | 0 ft | 37 ft | 0 ft | | |
| Bremsen | Front: Scheibenbremsen Belüftet
Heck: Scheibenbremsen Belüftet
| | | Front: Scheibenbremsen Belüftet
Heck: Scheibenbremsen
Servolenkung
| Front: Scheibenbremsen Belüftet
Heck: Scheibenbremsen Belüftet
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| Bremsdurchmesser | | | | front: 11 in
rear: 10 in
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| Felgen | | | | Front: 6.5 15
Heck: 6.5 15
| Front: 7 14
Heck: 7 14
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| Reifen | Front: 195/70 V R14
Heck: 195/70 V R14
| | | Front: 195/65 R15
Heck: 195/65 R15
| Front: 215/70 R14
Heck: 215/70 R14
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| Anzahl gebaut | | | | | 395 | |
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DE
GB
PT