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Preis
US | $ 702.206 | $ 424.778 | $ 291.627 | $ 485.442 | |
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Unterhaltskosten/Jahr | | | | | |
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Motor | V 12 ( 60.0º vee) | V 10 ( 90.0º vee) | V 12 | V 12 | |
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Hubraum | 396 cu in | 488 cu in | 362 cu in | | |
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Höchstleistung | 670 PS (Einheit) @ 8000 rpm | 669 PS (Einheit) @ 5900 rpm | 510 PS (Einheit) @ 6500 rpm | 608 PS (Einheit) | |
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Maximales Drehmoment | 487 ft.lb @ 6500 rpm | 580 ft.lb @ 3900 rpm | 420 ft.lb @ 5750 rpm | 516 ft.lb | |
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Höchstgeschwindigkeit | 213 mph | 240 mph | 191 mph | | |
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Beschleunigung (0-100 km/h) | 3.20s | 3.9s | 4.3s | | |
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Kraftstoffverbrauch | 7,35 / 17,17 / 11,42 US MPG (Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | 11,76 / 19,6 / 16,8 US MPG (Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | 9,72 / 22,4 / 15,17 US MPG (Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | | |
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CO2-Emissionen | 480.0 g/km | | 367 g/km | | |
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Typ | Coupé | Coupé | Coupé | Coupé | | |
Sitze | 2 | 2 | 2 | | | |
Türen | 2 | 2 | 2 | 2 | |
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Höchstgeschwindigkeit | 213 mph | 240 mph | 191 mph | | | |
Beschleunigung (0-100 km/h) | 3.20s | 3.9s | 4.3s | | | |
Leistungsgewicht | 428.12 hp/ton | 434.42 hp/ton | 293.1 hp/ton | 486.4 hp/ton | | |
Literleistung | 0 PS/cu in | 0 PS/cu in | 0 PS/cu in | | | |
Kraftstoffverbrauch | 7,35 / 17,17 / 11,42 US MPG (Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | 11,76 / 19,6 / 16,8 US MPG (Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | 9,72 / 22,4 / 15,17 US MPG (Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | | | |
CO2-Emissionen | 480.0 g/km | | 367 g/km | | |
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Motor | V 12 ( 60.0º vee) | V 10 ( 90.0º vee) | V 12 | V 12 | | |
Ventilsteuerung | doppelte obenliegende Nockenwelle | OHV-Ventilsteuerung | | | | |
Ventile | 4 valves per cylinder
48 total valves | 2 valves per cylinder
20 total valves | 4 valves per cylinder
48 total valves | | | |
Hubraum | 396 cu in | 488 cu in | 362 cu in | | | |
Bohrung x Hub | 3 in x 4 in
0.99 ratio | 4 in x 4 in
1.03 ratio | | | | |
Verdichtungsverhältnis | 11.00:1 | | | | | |
Höchstleistung | 670 PS (Einheit) @ 8000 rpm | 669 PS (Einheit) @ 5900 rpm | 510 PS (Einheit) @ 6500 rpm | 608 PS (Einheit) | | |
Maximales Drehmoment | 487 ft.lb @ 6500 rpm | 580 ft.lb @ 3900 rpm | 420 ft.lb @ 5750 rpm | 516 ft.lb | | |
Kraftstoff | Benzin | Benzin | Benzin | Benzin | | |
Katalysator | Ja | Ja | kein/e/r | kein/e/r | | |
Bauweise | Aluminium block &
Aluminium head | Aluminium block &
Aluminium head | | | | |
Kühlmittel | Wasser | Wasser | | | | |
Ölwanne | Trockensumpfschmierung | | | Trockensumpfschmierung | |
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Radstand | 105 in | 108 in | 108 in | | | |
Länge | 185 in | 174 in | 186 in | | | |
Breite | 81 in | 71 in | 75 in | | | |
Höhe | 45 in | 53 in | 50 in | | | |
Spurweite | front: 64 in
rear: 67 in | front: 58 in
rear: 58 in | | | | |
Bodenabstand | 6 in | | | | | |
Leergewicht | 3450 lb | 3395 lb | 3836 lb | 2756 lb | | |
Gewichtsverteilung | 42.00 | | | | | |
Tankinhalt | 26 US Gal | 26 US Gal | 21 US Gal | 29 US Gal | | |
Kofferraumvolumen | | | 186 l | | |
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Motoranordnung | Mitte | Front | Front | Front | | |
Motorausrichtung | Längs | Längs | Längs | | | |
Radantrieb | Allradantrieb | Heckantrieb | Heckantrieb | | | |
Getriebe | 6, Automatik
with overdrive
| 6, manuell
| 6, Automatik
| 6, sequenzielles Schaltgetriebe
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höchste Übersetzung | 0.94 | | | | | |
Lenkung | Zahnstangenlenkung | Zahnstangenlenkung | Zahnstangenlenkung | | | |
Servolenkung | Ja | Ja | Ja | | | |
Lenkraddrehungen von Anschlag zu Anschlag | | 2.7 | 3 | | | |
Wendekreis | 41 ft | 0 ft | 0 ft | 0 ft | | |
Bremsen | Front: Scheibenbremsen Belüftet Heck: Scheibenbremsen Belüftet Mit ABS Servolenkung
| Front: Scheibenbremsen Belüftet Heck: Scheibenbremsen Belüftet Servolenkung
| Front: Scheibenbremsen Belüftet Heck: Scheibenbremsen Belüftet
| Front: Scheibenbremsen Belüftet Heck: Scheibenbremsen Belüftet
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Bremsdurchmesser | front: 15 in
rear: 15 in
| front: 14 in
rear: 14 in
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Felgen | | Front: 10 18 Heck: 10 18
| | Front: 12.5 18 Heck: 13 18
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Reifen | Front: 245/35 R18 Heck: 335/30 R18
| Front: 285/40 R18 Heck: 285/40 R18
| Front: 245/35 R20 Heck: 295/30 R20
| Front: 30/68 R18 Heck: 31/71 R18
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Anzahl gebaut | 186 | | | | |
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