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Preis
  US | | $ 394.674 | $ 208.000 | | | |
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| Unterhaltskosten/Jahr | | | | | | |
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| Motor | V 12 ( 65.0º vee) | V 12 (60º vee) | V 8 | V 8 | Reihen 4 | |
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| Hubraum | 366 cu in | 397 cu in | 379 cu in | 256 cu in | 110 cu in | |
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| Höchstleistung | 630 PS (Einheit) @ 7500 rpm | 700 PS (Einheit) @ 8250 rpm | 591 PS (Einheit) @ 6800 rpm | 425.83 PS (Einheit) | 220 PS (Einheit) @ 7800 rpm | |
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| Maximales Drehmoment | 481 ft.lb
@ 5500 rpm | 509 ft.lb
@ 5500 rpm | 479 ft.lb
@ 4750 rpm | | 159 ft.lb
@ 5500 rpm | |
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| Höchstgeschwindigkeit | 205 mph | 217 mph | 199 mph | 186 mph | 149 mph | |
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| Beschleunigung (0-100 km/h) | 3.8s | 2.9s | 3.7s | 3.2s | 4.60s | |
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| Kraftstoffverbrauch | | 8,62 / 20,81 / 13,67 US MPG
(Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | 17,82 US MPG
(Kombiniert) | | 19,93 / 36,75 / 27,67 US MPG
(Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | |
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| CO2-Emissionen | | 398 g/km | 308 g/km | | 199 g/km | |
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| Typ | Roadster | Coupé | Cabriolet | Coupé | Cabriolet | | |
| Sitze | 2 | 2 | 2 | | 2 | | |
| Türen | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
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| Höchstgeschwindigkeit | 205 mph | 217 mph | 199 mph | 186 mph | 149 mph | | |
| Beschleunigung (0-100 km/h) | 3.8s | 2.9s | 3.7s | 3.2s | 4.60s | | |
| Beschleunigung auf 1/4 Meile | 11.30s | 10.5s | | | | | |
| Beschleunigung auf 1 km | 20.10s | | | | | | |
| Leistungsgewicht | 471.91 hp/ton | 444.44 hp/ton | | 500.98 hp/ton | 243.63 hp/ton | | |
| Literleistung | 0 PS/cu in | 0 PS/cu in | 0 PS/cu in | 0 PS/cu in | 0 PS/cu in | | |
| Kraftstoffverbrauch | | 8,62 / 20,81 / 13,67 US MPG
(Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | 17,82 US MPG
(Kombiniert) | | 19,93 / 36,75 / 27,67 US MPG
(Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | | |
| CO2-Emissionen | | 398 g/km | 308 g/km | | 199 g/km | |
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| Motor | V 12 ( 65.0º vee) | V 12 (60º vee) | V 8 | V 8 | Reihen 4 | | |
| Ventilsteuerung | doppelte obenliegende Nockenwelle | doppelte obenliegende Nockenwelle | doppelte obenliegende Nockenwelle | | doppelte obenliegende Nockenwelle | | |
| Ventile | 4 valves per cylinder
48 total valves | 4 valves per cylinder
48 total valves | 4 valves per cylinder
32 total valves | | 4 valves per cylinder
16 total valves | | |
| Hubraum | 366 cu in | 397 cu in | 379 cu in | 256 cu in | 110 cu in | | |
| Bohrung x Hub | 4 in x 3 in
1.22 ratio | 4 in x 3 in
1.24 ratio | 4 in x 4 in
1.08 ratio | | 3 in x 3 in
0.96 ratio | | |
| Verdichtungsverhältnis | 11.20:1 | 11.8:1 | 11.3:1 | | 11.5:1 | | |
| Höchstleistung | 630 PS (Einheit) @ 7500 rpm | 700 PS (Einheit) @ 8250 rpm | 591 PS (Einheit) @ 6800 rpm | 425.83 PS (Einheit) | 220 PS (Einheit) @ 7800 rpm | | |
| Maximales Drehmoment | 481 ft.lb
@ 5500 rpm | 509 ft.lb
@ 5500 rpm | 479 ft.lb
@ 4750 rpm | | 159 ft.lb
@ 5500 rpm | | |
| Maximale Drehzahl | 7700 | | | | | | |
| Kraftstoff | Benzin | Benzin | Benzin | | Benzin | | |
| Katalysator | Ja | Ja | kein/e/r | kein/e/r | kein/e/r | | |
| Bauweise | | Aluminium block &
Aluminium head | | | | | |
| Kühlmittel | Wasser | Wasser | | | Wasser | | |
| Zwischenkühler | | kein/e/r | | | | | |
| Ölwanne | Trockensumpfschmierung | Trockensumpfschmierung | | Trockensumpfschmierung | | | |
| Kennziffer | | | | | 2ZZ-GE | |
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| Radstand | 110 in | 106 in | 106 in | 98 in | 91 in | | |
| Länge | 202 in | 188 in | 183 in | 171 in | 149 in | | |
| Breite | 83 in | 80 in | 76 in | 77 in | 68 in | | |
| Höhe | 47 in | 45 in | 50 in | 47 in | 44 in | | |
| Spurweite | front: 65 in
rear: 65 in | front: 68 in
rear: 67 in | | front: 64 in
rear: 64 in | front: 57 in
rear: 59 in | | |
| Bodenabstand | | 4 in | | | 5 in | | |
| Leergewicht | 2943 lb | 3472 lb | 3825 lb | 1874 lb | 1991 lb | | |
| Gewichtsverteilung | 41.00 | 43 | | | | | |
| Frontbereich | | 2.33 | | | | | |
| Cx | | | | | | | |
| Luftwiderstandsbeiwert | | 0.23 | | | | | |
| Tankinhalt | 30 US Gal | 24 US Gal | 22 US Gal | | 11 US Gal | | |
| Kofferraumvolumen | | | 173 l | | 112 l | |
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| Motoranordnung | Mitte | Mitte | Front | Front | Mitte | | |
| Motorausrichtung | Längs | Längs | Längs | | Quer | | |
| Radantrieb | Heckantrieb | Allradantrieb | Heckantrieb | Heckantrieb | Heckantrieb | | |
| Getriebe | 6, manuell
| 7, automatisiertes Schaltgetriebe
| 7, Doppelkupplungsgetriebe
| 6, Vorwählgetriebe
| 6, manuell
with overdrive
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| höchste Übersetzung | | 0:1 | | | | | |
| Lenkung | | Zahnstangenlenkung | Zahnstangenlenkung | | Zahnstangenlenkung | | |
| Lenkraddrehungen von Anschlag zu Anschlag | | | | | 2.8 | | |
| Wendekreis | 39 ft | 41 ft | 39 ft | 0 ft | 0 ft | | |
| Bremsen | Front: Scheibenbremsen Belüftet
Heck: Scheibenbremsen Belüftet
Mit ABS
Servolenkung
| Front: Scheibenbremsen Belüftet
Heck: Scheibenbremsen Belüftet
| Front: Scheibenbremsen Belüftet
Heck: Scheibenbremsen Belüftet
| | Front: Scheibenbremsen Belüftet
Heck: Scheibenbremsen Belüftet
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| Bremsdurchmesser | front: 15 in
rear: 13 in
| front: 16 in
rear: 15 in
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| Felgen | Front: 9 19
Heck: 13 19
| Front: 9 19
Heck: 12 20
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| Reifen | Front: 245/35 R19
Heck: 345/35 R19
| Front: 255/35Z R19
Heck: 335/30Z R20
| Front: 265/35 R19
Heck: 295/30 R20
| Front: 245/645 R18
Heck: 285/645 R18
| Front: 225/45 R17
Heck: 225/45 R17
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| Designer | Frank Stephenson | | | | | | |
| Anzahl gebaut | 50 | | | 1 | | |
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DE
GB
PT