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MINI (BMW) > Countryman > Gen.1 [R60]

Cooper S Countryman ALL4 Automatic (Deutschland, 2011)

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Basisinfo

Spec Rating

Deutschland

Großbritannien

Portugal

Vereinigte Staaten von Amerika

Motor
Reihen 4

Typ
Geländewagen

Hubraum
98 cu in

Türen
5

Maximales Drehmoment
192 ft.lb @ 1700 rpm

Sitze
5

Radantrieb
Allradantrieb

Kofferraumvolumen
350 l

Getriebe
6, Automatik

Kraftstoff
Benzin

Leistungsgewicht
130.96 hp/ton

Leergewicht
3097 lb

Daten bearbeiten

Sicherheits-Rating:
NCAP

Kraftstoffeffizienz
30,55 US MPG

CO2-Emissionen
180 g/km

Hubraum
98 cu in

Maximale Leistung
184 PS (Einheit)

Beschleunigung 0-100 km/h
8.3s

Höchstgeschwindigkeit
134 mph

Preis

$ 42.744

* basierend auf Preisangaben aus Deutschland

Kredit

$ 12.141

Unterhaltskosten:
pro Jahr

$ 2.472

Versicherung

$ 760

Kraftstoff

$ 1.080

Wartung

$ 217

Reifen

$ 415

Serienausstattung
Sportkühlergrill vorne
Lenkradverstellung Neigung und Reichweite
Allradantrieb
Dachträger
Stoffsitze
Reifendruckanzeige
Bordcomputer
Heckspoiler
Start/Stop-Funktion
vollständige Ausstattungsliste >

Konkurrenten

Audi A3 1.6

Ford C-Max 1.6 EcoBoost Titanium

Hyundai ix35 1.6 GDi 4x2 Blue Classic

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Über dieses Auto

Herausgebracht 2011, ist der dieser MINI (BMW) Cooper S Countryman ALL4 AT eine Variante der 2. Generation dieses Kleinwagen-Modells. Angetrieben von einem 4 Zylinder Reihenmotor mit 1598 cm3, erreicht dieses Auto eine Leistung von 184 PS. Mit einer Beschleunigung auf 100km/h in 8.3 Sekunden erreicht dieser Wagen eine Höchstgeschwindigkeit von 215 km/h. Diese Version des MINI verfügt über ein 6-Gang Automatikgetriebe und Allradantrieb. Der Motor hat einen durchschnittlichen Verbrauch von 7.7 l/100km l/100km und einen maximalen Emissionswert von 180 g/km. Dieser MINI (BMW) hat ein Kofferraumvolumen von 350 l. Gesteuert wird dieser MINI (BMW) Cooper S Countryman ALL4 AT mit einer Zahnstangenlenkung und die Bremsen sind Scheibenbremsen. Achtung: Die Daten in diesem Lexikonprofil beziehen sich auf Fahrzeuge erhältlich in Portugal und Deutschland.

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