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Modell in Produktion seit: 1972 Herkunftsland: Niederlande 2 Türen | Preis: -- jährliche Kraftstoffkosten: -- | Wiederverkaufswert: k.A. |
---|---|---|
Motor Reihen 4 Hubraum 68 cu in Motoranordnung Front Motorausrichtung Längs Getriebe stufenloses Getriebe Kraftstoff Benzin | Kraftstoffverbrauch (insgesamt) -- CO2-Emissionen -- Höchstgeschwindigkeit -- Höchstleistung 48 PS (Einheit) @ 5000 rpm Beschleunigung (0-100 km/h) -- Maximale Drehzahl -- | Typ Limousine 55 in 61 in 153 in Kraftstoffeffizienz CO2-Emissionen Leistung: 48 PS (Einheit) @ 5000 rpm |
Höchstgeschwindigkeit | |
Beschleunigung (0-100 km/h) | |
Beschleunigung (80-120 Km/h) im höchsten Gang | |
Beschleunigung auf 1/4 Meile | |
Beschleunigung auf 1 km | |
Leistungsgewicht | 58.11 hp/ton |
Literleistung | 0 PS/cu in |
Kraftstoffverbrauch | |
CO2-Emissionen | |
Reichweite |
Motor | Reihen 4 |
Ventilsteuerung | OHV-Ventilsteuerung |
Ventile | 2 valves per cylinder
8 total valves |
Hubraum | 68 cu in |
Bohrung x Hub | 3 in x 3 in
0.97 ratio |
Verdichtungsverhältnis | 8.50:1 |
Höchstleistung | 48 PS (Einheit) @ 5000 rpm |
Maximales Drehmoment | 55 ft.lb @ 2700 rpm |
Maximale Drehzahl | |
Kraftstoff | Benzin |
Kraftstoffzufuhr | Einspritzung |
Ansaugung | |
Katalysator | kein/e/r |
Hauptlager | |
Bauweise | |
Kühlmittel | Wasser |
Zwischenkühler | |
Ölwanne | |
Hersteller | |
Kennziffer |
Radstand | 89 in |
Länge | 153 in |
Breite | 61 in |
Breite mit Spiegeln | |
Höhe | 55 in |
Spurweite | |
Bodenabstand | |
Leergewicht | 1821 lb |
Gewichtsverteilung | |
Maximallast | |
Frontbereich | |
Cx | |
Luftwiderstandsbeiwert | |
Tankinhalt | 11 US Gal |
Kofferraumvolumen | |
Kopfraum | |
Fußraum | |
Hochdach |
Motoranordnung | Front |
Motorausrichtung | Längs |
Radantrieb | Heckantrieb |
Getriebe | stufenloses Getriebe |
höchste Übersetzung | |
Lenkung | Zahnstangenlenkung |
Servolenkung | |
Lenkraddrehungen von Anschlag zu Anschlag | |
Wendekreis | 0 ft |
Bremsen | Front: Trommelbremsen Heck: Trommelbremsen |
Bremsdurchmesser | |
Radaufhängung | |
Felgen | |
Reifen |