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Der Dino 206 S Spyder wurde 1966 auf der Ferrari-Pressekonferenz vor Beginn der Rennsaison präsentiert.
Der Rennwagen wurde mit einem 2-Liter-V6-Motor ausgestattet und besaß einen Spaceframe aus Stahlrohr mit Aluminium und Glasfaser Paneelen.
Entwickelt für Rennen in der 4 GT Gruppe, startete der Wagen schließlich doch nicht wegen der Verzögerung bei der Produktion. Die Rennverordnung besagte, dass die Autos in einem Zeitraum von 12 Monaten oder weniger produziert werden müssten und Ferrari erfüllte dieses Kriterium nicht. Daraufhin startete das Auto als Prototyp im Wettbewerb.
Im Jahr 2012 wurde der 206 Dino bei einer Auktion von R&M in Monaco für 2.520.000 € verkauft.
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Als sie öffnete dachte niemand bei der Scuderia Ferrari (italienisch für "Ferrari Stall") daran, Autos für die Straße zu produzieren, man konzentrierte sich ehr auf das Sponsoring von Amateurfahrern und baute bereits Rennwagen. Ferrari sollte eigentlich das erste, von einer Fabrik unabhängige, Motorsport-Team werden, obwohl eine Zusammenarbeit mit Alfa Romeo bestand.
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