Fiat Panda (Italien, 1980-heute)

Der Fiat Panda debütierte 1980 bei der Genfer Motor Show. Zu jener Zeit wurde der Panda als ein neues Konzept und eine neue Möglichkeit, die tägliche Beziehung mit dem Auto sehen, präsentiert: unmittelbarer, natürlicher und einfacher.

Im Jahr 1986 wurde der Panda das erste große Kompakt-Modell mit Dieselmotor und wurde auch das erste Fahrzeug seines Segments, welches sowohl Allradantrieb (1983) als auch einer Reihe von umweltfreundlichen Motoren (Panda Elettra in 1990) im Angebot hatte.

2003 wurde eine neue Panda-Generation auf den Markt gebracht. Das neue Modell erhielt ein modernes Design, blieb aber dem Konzept des ursprünglichen Pandas treu. Seit seiner Markteinführung wurde der Panda, mit einer Produktion von 1,5 Mio. Einheiten und 300.000 verkauften Autos im Jahr 2009, zum Bestseller in seinem Segment.

Der neue Fiat Panda sah seinen wirtschaftlichen Erfolg mit dem renommierten "Car of the Year 2004"-Award belohnt. Zwei Panda 4x4 gingen in die Geschichte ein, als sie 2004 als erste kleine Off-Road-Fahrzeuge das High-Tech Basislager am Mount Everest auf einer Höhe von 5.200 Meter erreichten.

Im Jahr 2010 feierte dieses Auto sein 30-jähriges Bestehen mit einem Rekord von sechs Millionen produzierten Einheiten. Laut Fiat ist der Panda damit das meist verkaufte Stadtauto.

Vor Kurzem wurde der Fiat Panda einr Verjüngungskur unterzogen und erhielt eine neue Reihe von Motoren, die sowohl traditionelle (Benzin und Diesel, 54 bis 100 PS) als auch alternative Motoren (Methan und LPG), die mit manueller oder automatisierter, sequenzieller Schaltung (Dualogic) kombiniert werden, sowie Versionen mit Frontantrieb oder Allradantrieb.