Atlantic (Vereinigte Staaten von Amerika, 2013)

Der Atlantic wurde 2012 auf der New York Auto Show enthüllt und ist Fiskers neuer Prototyp für eine Mittelklasse-Limousine.

Das Styling für den Atlantic ist wie das eines kleinen Karma. Allerdings hat der Atlantik ein verglastes Dach mit kreuz und quer verlaufenden Balken, die strukturelle Stabilität garantieren. Laut Fisker verschafft dieses Layout dem Auto hinten ausreichend Kopffreiheit und Sicherheit im Falle eines Überschlags, und ist gleichzeitig stilvoll und attraktiv. Die Griffe für die hinteren Türen der hybriden Coupé-Limousine sind in den C-Säulen integriert. Und obwohl die Rückleuchten wie eine Einheit wirken, bestehen sie eigentlichaus  zwei Streifen von LEDs, die getrennt werden, wenn die Heckklappe öffnet.

Wenn er in den Handel kommt, wird der Atlantik mit Hybrid-Layout mit erweiterter Reichweite ähnlich dem Chevrolet Volt, der einen Vierzylinder-Motor als Generator verwendet, um die Batterien aufzuladen, angeboten werden. Käufer können die Batterien des Atlantik selbst an der Steckdose aufladen. Der Motor ist der BMW 2.0l Turbo aus der aktuellen 3-Serie.

"Wir sind besonders stolz auf den Atlantik Prototypen, und glauben dass wir ein weiteres bahnbrechendes Auto haben, welches wie sonst keines in dieser Klasse aussieht", sagte Henrik Fisker, Executive Chairman und Design Director von Fisker Automotive.