Hybrid Hydrogen Rapide S (Großbritannien, 2013)

Aston Martin enthüllte seinen mit Wasserstoff betriebenen Rennwagen für die 24 Stunden am Nürburgring in April 2013. Anstelle Wasserstoff zur Stromgewinning für einen Elektromotor zu verwenden, befeuert der Wasserstoff direkt den doppelt aufgeladenen 6,0-Liter-V12 des Fahrzeugs. Der Motor wurde in den Körper des Rapide S integriert.

Das Triebwerk läuft sowohl mit Benzin als auch mit Wasserstoff oder einer Mischung aus beidem. In Wasserstoff-Betrieb emittiert es kein CO2, sondern nur Wasser. Um zu funktionieren, hat das Auto ein spezielles Kraftstoff-Management-System, das den Verbrennungsprozess je nach Situation und Kraftstoff ändern kann. Der Wasserstoff wird in vier Kohlefaser-Tanks zu je 3.5 kg gespeichert.