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Dise Super-Limousine nutzt den aufgeladene, 5,0-Liter-V8 des XFR
Jaguar XFRGroßbritannien, 2009 > heute2 Fotos
, verfügt aber über weitere 40 PS. Der Leistungssprung reduziert die 0-100km/h-Beschleunigung auf 4,6 Sekunden, doch die Höchstgeschwindigkeit ist auf 300km/h begrenzt.
Der XFR-S produziert 543PS aus seinem aufgeladenen, 5,0-Liter-V8, und das Auto wird nur mit einem Achtgang-Automatikgetriebe ausgestattet.
Während die stärkeren Motor Schlagzeilen macht, bietet der XFR-S viele weitere Verbesserungen, um sicherzustellen, dass der bei der Extra-Power auf dem Boden bleibt. Das Auto hat ein neues Bodykit, um zusätzlichen Abtrieb zu erreichen, eine tiefere Frontschürze, Kohlefaser-Splitter und größeren Lufteinlässen sind inklusive. Am Heck gibt es einen Kohlefaser-Diffusor und Spoiler. Die Quad Auspuffanlage sorgt für einen agressiven Look.
Der Wagen fährt auf 20-Zoll, geschmiedeten Aluminiumrädern mit Pirelli-Reifen und die Aufhängung ist 30% steifer. Die Stabilitätskontrolle und elektronische Differenzialsperre bieten geänderte Einstellungen, um sicherzustellen, dass die Leistung auf die Straße kommt.
Innen findet sich eine Mischung aus Carbon, Leder und dunkel eloxiertem Aluminium, um die Leistungsstärke des Modells zu betonen.
ObenXF
Der Jaguar XF (X250) ist ein mittelgroßes Luxusauto und wurde erstmals 2007 vorgestellt. Das Modell ersetzt den Jaguar S-Typ und ging 2008 in den Handel. Das Modell bietet Kunden eine Auswahl an V6-und V8-Motoren. In 2011 wurde der XF einer Modellpflege unterzogen.
Der XF setzt auf die gleiche Grund-Struktur des S-Typs, hat aber einen höheren und gestreckten Körper. Das Modell teilt auch die Radaufhängun... Mehr
Bewertung durch Fahrzeughalter
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Beitragende zu dieser Version
05.12.12
