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Lamborghini hat das 50. Firmenjubiläum am 12. Mai 2013 am Stammsitz in Sant'Agata Bolognese gefeiert und zeigte während der Feierlichkeiten mit 1.000 Lamborghini Fans ein wildes neues Konzeptfahrzeug namens Egoista.
Walter De Silva, Designchef der Volkswagen Gruppe, führte das Team, beim Entwurf des scharfkantigen Designs und Lamborghini Direktor Stephan Winkelmann fuhr das Auto auf der Bühne.
Lamborghini wollte zwei Aspekte für den Entwurf des Egoista kombinieren - Architektur und Materialien. Das Design selbst verbindet Elemente von Lamborghinis wie dem Reventon und Sesto Elemento mit Rennwagendetails und Kampfjets. Die Lichter sind von einem Jet inspiriert, mit weißem Licht an der Front, roten Lichtern an der Rückseite und einem blinkenden roten Licht auf der Oberseite. Die meisten Elemente des Wagens weisen in Richtung Mitte, wodurch er schmaler wirkt als er tatsächlich ist.
Die Form soll die Haltung eines Bullen mit gesengtem Kopf imitieren. Dafür nutzt das Auto auch Design-Elemente von Trimaran Booten. Es gibt drei spitze Abschnitte: der Fahrgastraum und um jedes Rad. Am Heck gibt es zwei Lufteinlässe um den Abtrieb zu erhöhen und den Motor mit Luft zu versorgen.
Der Egoista bietet einem einzigen Fahrer in der Mitte des Fahrzeugs Platz. Die Leistung kommt aus einem 5,2-Liter-V10-Motor 600PS. Das Auto kombiniert die Leistung seines Motors mit einem Cockpit, das durch ein Maßanzug inspiriert ist. Der Sitz ist mit Leder bezogen und umgibt den Fahrer in Kohlefaser und Aluminium, und es gibt eine zentrale Instrumententafel, die von einem Apache-Hubschrauber inspiriert ist.
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Lamborghini
Die Geschichte besagt, dass Ferruccio Lamborghini und Enzo Ferrari einen kleinen Konflikt hatten - wegen der Kupplung eines Ferrari aus Ferruccios Besitz - und das war der eigentliche Grund, warum Ferruccio beschloss, sein eigenes Sportwagen-Unternehmen, Lamborghini, zu gründen und nie wieder einen Ferrari zu kaufen. Ferruccio warb sogar einen ehemaligen Ferrari-Ingenieur, Giotto Bizzarrini, an, der seine bisherigen Erfahrungen mit Ferrari-V12-Motor... Mehr