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Allgemeine Fahrzeugeigenschaften
Der letzte Murciélago rollte am 11. Mai 2010 vom Fließband. Mit 4099 produzierten Einheiten ist der Lamborghini Murciélago einer der erfolgreichsten Supersportwagen aller Zeiten.
Die Markteinführung des Lamborghini Murciélago im Jahr 2001 markierte eine neue Ära für die italienische Marke, einerseits dank des Einsatzes von neuester Technologie und hervorragende Produktqualität, andererseits auch aufgrund des zeitlosmodernen Designs. Das extreme Design des Murciélago wurde immer mit extremer Leistung, exaktem Fahrverhalten und herausragender Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten verbunden.
Während seiner neun Produktionsjahre entwickelte Lamborghini den Murciélago kontinuierlich weiter. Mit dem Murciélago zeigte Lamborghini seine wachsende Kompetenz im Leichtbau und im Umgang mit Hightech-Kohlefaser-Verbundwerkstoffen. Von Anfang an war die Struktur eine Mischung aus extrem steifen Kohlefaser-Komponenten und einem Stahlrahmen.
Noch im Jahr 2010 brachte die italienische Marke den Murciélago LP 670-4 SuperVeloce heraus, der das Ende der Geschichte dieses Supersportwagens markiert. Der letzte im Mai produzierte Murciélago war ein LP 670-4 SuperVeloce mit "Arancio Atlas" Lackierung und wurde in die Schweiz geliefert.
Die Markteinführung des Lamborghini Murciélago im Jahr 2001 markierte eine neue Ära für die italienische Marke, einerseits dank des Einsatzes von neuester Technologie und hervorragende Produktqualität, andererseits auch aufgrund des zeitlosmodernen Designs. Das extreme Design des Murciélago wurde immer mit extremer Leistung, exaktem Fahrverhalten und herausragender Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten verbunden.
Während seiner neun Produktionsjahre entwickelte Lamborghini den Murciélago kontinuierlich weiter. Mit dem Murciélago zeigte Lamborghini seine wachsende Kompetenz im Leichtbau und im Umgang mit Hightech-Kohlefaser-Verbundwerkstoffen. Von Anfang an war die Struktur eine Mischung aus extrem steifen Kohlefaser-Komponenten und einem Stahlrahmen.
Noch im Jahr 2010 brachte die italienische Marke den Murciélago LP 670-4 SuperVeloce heraus, der das Ende der Geschichte dieses Supersportwagens markiert. Der letzte im Mai produzierte Murciélago war ein LP 670-4 SuperVeloce mit "Arancio Atlas" Lackierung und wurde in die Schweiz geliefert.
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