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Der Land Rover DC100 und DC100 Sport, die 2011 auf der IAA in Frankfurt gezeigt wurden, bieten eine Vorschau auf den künftigen Defender.
Beide Konzepte haben drei nebeneinander angeordnete Sitze, Referenz an die frühesten Land Rovers und werden von 2,0-Liter-Motoren mit einem Achtgang-Automatikgetriebe angetrieben. Laut Land Rover, könnten die Motoren entweder Benziner oder Diesel und Plug-In-Hybride sein.
Natürlich haben diese Land Rovers Allradantrieb, aber sie verfügen auch über eine Vielzahl von Technologien, um das Fahren im Gelände noch einfacher zu machen. Terrain Response und Terrain-I verwenden beide Kameras, um den Untergund zu scannen und den Fahrer vor Gefahren zu warnen und bessere Routen vorzuschlagen. Wade Aid ist ein Sonar-System, welches das Wasser scannt und ermittelt, wie tief es ist und ob das Fahrzeug hindurchfahren kann.
Das Design des DC100 soll zeigen, dass die Form der Funktion folgt und das Design des Serie 1 Land Rover und Defender spiegeln. Es hat kurze Überhänge und große Räder; eine aufrechte Windschutzscheibe, um die Sichtbarkeit zu erhöhen, und Sonnenkollektoren, um die Systeme des Fahrzeugs aufzuladen und die Belastung des Motors zu reduzieren.
Der DC100 Sport ist ein absoluter Geländewagen. Die Windschutzscheibe kann nach unten geklappt werden, und er hat eine Fließheck Dachlinie und offene Ladefläche.
ObenLand Rover
Der erste Land Rover wurde von dem britischen Autohersteller Rover im Jahr 1948 gebaut und war auch das erste Geländefahrzeug für die zivile Nutzung. Erst viele Jahre später würde Land Rover eine eigenständige Marke für 4x4-Fahrzeugen werden. Bis dahin würden die Geländewagen nur ein weiteres Produkt im Unternehmensportfolio von Rover sein.
Im Jahr... Mehr
