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Dacias Geschichte beginnt im Jahr 1966, als die Firma unter dem Namen Uzina de Autoturisme Pitești (UAP) gegründet wurde. Aber erst im Jahr 1968 wurde die wichtigsten Dacia-Fabrik gebautt. Für das erste Modell beschloss das Unternehmen die Konstruktions- und Design-Rechte des Renault 12 zu erwerben, produzierte den Renault 8 aber schließlich unter Lizenz unter dem Namen Dacia 1100. Der Wagen wurde von 1968 bis 1972 ohne größere Änderungen am Design produziert und insgesamt wurden 44.000 Einheiten gefertigt.
Auf den Dacia 1100 folgte der 1100S, mit einer begrenzten Anzahl an produzierten Einheiten, sowie der Dacia 1300, der in mehreren Varianten erhältlich war: Standard, 1300L (L für Lux), 1301 Super-Lux, 1300 Break (die Kombi-Variante) und der 1302, ein Pick-up.
Während der 1980er Jahre wurden eine ganze Reihe an Prototypen hergestellt, sowie verschiedene Dacia 1310 Varianten. In den 1990er Jahren wurde ein Versuch unternommen das Dacia Design aufzufrischen, resultierend in einem neuen Modell, dem Dacia Nova, erhältlich als Limousine oder Fließheck, aber das Design erzielte nicht die erhoffte Erneuerung.
Mit dem Beitritt Rumäniens in die Europäische Union wurden alle Dacia-Werke renoviert und erweitert. Seit September 1999 ist Dacia Teil der Renault Gruppe. Der Dacia Logan ist das erfolgreichste Modell seit Einführung des ersten Dacia 1300 und wird in vielen Ländern verkauft.
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