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Die Luxusmarke Infiniti wurde 1989 von Nissan auf dem US-Markt eingeführt. Ziel war es, ins Luxus-Segment der Vereinigten Staaten einzusteigen, welches nicht durch Nissans Serienfahrzeuge erreicht werden konnte. Die Marke entstand etwa zur gleichen Zeit wie Toyotas beide Premium-Marken Lexus und Acura. Infiniti begann exklusiv in die Vereinigten Staaten zu exportieren.
Die Marke wurde mit dem Q45, einem Modell der zweiten Generation auf Basis des JDM Nissan President, eingeführt. Ziel war, dass der Q45 direkt mit der Mercedes S-Klasse, dem BMW 7er, Jaguar XJ, Fleetwood Cadillac und Lexus LS konkurrieren würde.
Das zweite Modell der Marke wurde im Jahr 1990 eingeführt. Der Infiniti M30 war ein Zweitürer auf Basis des Nissan Leopard und wurde für drei Jahre als Alternative zum Lexus SC produziert.
In 1991 brachte Infiniti den G20, das dritte Modell der Marke, heraus. Dieses Mal basierte das neue Modell auf dem Nissan Primera. Im Jahr 1993 war es Zeit den J30, ein viertüriges Coupé basierend auf der dritten Generation der JDM Nissan Leopard.In der Mitte der 90-er Infiniti blieb hinter dem Lexus und Acura Umsatz, mit einem Umsatz von Q45 und G20 reborn andernfalls auf den Umsatz steigern Ziel.
1997 brachte Infiniti den QX4, eine modifizierte Version des Nissan Pathfinder. Mit diesem Modell bot Infiniti als erste Marke einen mittelgroßen Luxus-SUV an, noch vor dem Start des Lexus RX, Acura MDX und Mercedes-Benz ML320.
Seit 2000
Im neuen Jahrhundert begannen japanische Unternehmen, die Auswirkungen des japanischen Wechselkurses zu spüren und Infiniti schien vor dem Ebde. Die Marke widmen sich jedoch der Entwicklung einer Reihe von sportlichen, dynamischen und leistungsstarken Autos.
Der Versuch, in die Fußstapfen von BMW zu treten, begann 2002 mit dem neuen Q45, aber es war der G35, der 2003 die Umsätze von Infiniti verbessern konnte. Der G35 wurde von Motor Trend zum Car of the Year gewählt.
Unmittelbar nach dem Start des G35 kam der FX Crossover, wecher den Erfolg der Sport-Coupés fortsetzte. Dieses Modell wurde unter Verwendung der gleichen Komponenten des G35 gebaut und nach dem Geschmack der amerikanischen Verbraucher konzipiert.
Im Jahr 2004 nahm Infiniti eine Version des Sport-Limousine G35 mit Allradantrieb ins Sortiment, um mit Modellen von Audi und BMW zu konkurrieren. Um mit dem Toyota Land Cruiser/Lexus LX470 zu konkurrieren, startete Infiniti 2004 den QX56.
Im Jahr 2007 stellte Infiniti eine überarbeitete Version der G35-Limousine vor, im Jahr 2008 folgte das G Coupé, der G37. Im selben Jahr stellte die Luxusmarke von Nissan den EX35 vor, einen kompakten Crossover.
In 2008 signalisierte das Unternehmen die Expansion auf den europäischen Markt. Die Marke bietet nun vier Modelle in Europa an: Der FX37 und FX50, G37, der G37 Coupé und der EX35.
Seit 2010
August 2010 fiel der Startschuss für die Performance-Sparte von Infiniti: Infiniti Performance Line oder IPL.
Im darauf folgenden Jahr wurde beim Pebble Beach Concours d'Elegance bekannt, dass Infiniti mit der Einführung des Infiniti Infiniti JX zum Frontantrieb zurückzukehren wird.
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