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Lincoln wurde im August 1915 von Henry M. Leland gegründet, einem der Gründer von Cadillac. General Motors hatte Cadillac im Jahr 1909 gekauft, und Leland arbeitete bis 1917 für Cadillac. Zwei Jahre später entstand Lincoln, benannt nach Abraham Lincoln.
Das erste Auto
Zunächst war Lincoln ein Hersteller von Flugzeugtriebwerken, ging aber bald zu Autos über. Der erste Lincoln war die L-Serie aus dem Jahr 1920. Nachdem nur 150 Einheiten produziert waren, ging Lincoln in Konkurs und wurde im Jahre 1922 von Ford gekauft. Das Lincoln Town Car wurde extra angefertigt, als Henry Fords persönliches Fahrzeug. Mit einer Limousinen-Karosserie etablierte sich die Marke als Luxus-Hersteller.
Im folgenden Jahr experimentierte Lincoln mit verschiedene Karosserie-Typen, vom zweisitzigen Roadster bis zur 7-Sitzer-Limousinen, viertürigen Limousinen und Cabrios. Lincoln wurde schnell zu einem der meistverkauften Luxushersteller in Amerika, der Umsatz stieg um 45%.
Ab 1924 wurden die Lincolns als Polizeiautos eingesetzt, und mit 4-Rad-Bremsen ausgestattet, zwei Jahre bevor diese Funktion für Privatfahrzeuge erhältlich war.
Erfolg
Im Jahr 1936 kam der Lincoln Zephyr in den handel und wurde sofort ein Hit. Es war das erste erfolgreiche Stromlinienfahrzeug überhaupt.
Der Lincoln Continental auf Basis des Zephyr wurde im Jahr 1940 vorgestellt. Frank Loyd Wright bezeichnete ihn als das schönste Auto der Welt und wurde von der MOMA geehrt. Das Design des Modells unterschied sich stark von anderen Lincolns und wegen seiner Popularität und Langlebigkeit wurde es ein Symbol der Marke. Er blieb Lincolns Flaggschiff bis zur Einführung des Town Car im Jahr 1981.
1998 veröffentlichte Lincoln den Navigator. Dies war der erste amerikanische Luxus-SUV, und noch einmal hatte Lincoln alles richtig gemacht. Der Navigator machen Lincoln zur meistverkauften Luxus-Marke in den Vereinigten Staaten.
Weltweite Markenumsätze
Lincoln blieb bis 2002 eine Top-Luxus-Marke, als Ford die inländischen Marken von den importierten zu trennen begann. Wegen des Mangels an neuen Modellen, verlor Lincoln Boden gegnüber den Wettbewerbern. Um verlorene Boden gut zu machen und viele neue Modelle in kurzer Zeit zu entwickeln, teilten die neuen Lincoln-Modelle Komponenten und Plattformen mit anderen Ford Divisionen. Neue Modelle wurden ins Leben gerufen, wie der Mark LT, Zephyr, MKZ, MKX und später MKS und MKT.
Lincoln bleibt sehr beliebt bei Kunden, die ein echtes, amerikanisches Luxus-Auto suchen.
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