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Basisinfo
Motor
V 12
V 12
Typ
Coupé
Coupé
Hubraum
336 cu in
336 cu in
Türen
2
2
Maximales Drehmoment
612 ft.lb @ 3500 rpm
612 ft.lb @ 3500 rpm
Sitze
4
4
Radantrieb
Heckantrieb
Heckantrieb
Kofferraumvolumen
490 l
490 l
Getriebe
5, Automatik
5, Automatik
Kraftstoff
Benzin
Benzin
Leistungsgewicht
243.87 hp/ton
243.87 hp/ton
Leergewicht
4674 lb
4674 lb
Sicherheits-Rating:
NCAP
NCAP
--
Kraftstoffeffizienz
16,33 US MPG
16,33 US MPG
CO2-Emissionen
328 g/km
328 g/km
Hubraum
336 cu in
336 cu in
Maximale Leistung
517 PS (Einheit)
517 PS (Einheit)
Beschleunigung 0-100 km/h
4.6s
4.6s
Höchstgeschwindigkeit
155 mph
155 mph
Preis
$ 157.000
Kredit
$ 74.609
Unterhaltskosten:
pro Jahr
pro Jahr
$ 3.665
Versicherung
$ 868
Kraftstoff
$ 2.020
Wartung
$ 488
Reifen
$ 289
Serienausstattung
Regensensor
Anti-Blendungs-Spiegel
Armauflage
7G Tronic-Getriebe
Sicherheitsgurt-Erinnerung
Reifendruckanzeige
Scheinwerfer-Wischer
Gekühlte Sitze
Multifunktions-Lenkrad
Konkurrenten
Volkswagen Passat CC 3.6 V6 FSI DSG 4Motion
Ferrari FF
Lamborghini Aventador LP 700-4
Über dieses Auto
Auf den Markt gebracht im Jahr 2010, gehört der Mercedes-Benz CL 600 zur 5. CL-Class Generation. Unter der Motorhaube wird diese Version von einem 5513 cm3 V12-Motor angetrieben, welcher seine Höchstleistung von 517 PS bei 5000 1/min und einem maximalen Drehmoment von 830 Nm erreicht. Die Leistungswerte des Wagens spiegeln sich in der Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h und einer Beschleunigungszeit von 0 auf 100km/h in 4.6 Sekunden. Mit diesen Werten ist diese Version des CL-Class die schnellste Variante der Baureihe. Bei diesem CL-Class mit Heckantrieb-Konfiguration, wird die Kraftübertragung auf die Räder über ein 5-Gang Automatikgetriebe gesteuert. Im Hinblick auf Sparsamkeit erreicht das Fahrzeug einen Durchschnittswert von 14.4 l/100km und emittiert 328 g/km CO2. Das Mercedes-Benz-Modell verwendet eine eine Mehrlenkerachse. Dieser Mercedes-Benz CL 600 ist eine 2-türige Coupé-Version des CL-Class, welche bis zu 4 Personen Platz bietet. Achtung: Die Daten in diesem Lexiko...
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