Mercedes-Benz R-Class (Deutschland, 2010-heute)

Mercedes-Benz startete die zweite Generation der R-Klasse auf der New York Motor Show 2010. Das Fahrzeug erhielt wesentliche Änderungen, einschließlich einer komplett neu gestalteten Frontpartie, inzpiriert von Mercedes-Benz Limousinen und SUV-Modellen.

Die 2010 R-Klasse Generation ist in 9 Standardausführungen erhältlich, fünf von ihnen mit langem Radstand. Zusätzlich zu den Benzin-Varianten des Vorgängermodells, wurde das Angebot durch Dieselmotoren erweitert.

Der R 300 CDI BlueEFFICIENCY hat einen Verbrauch von 7,6 l/100 km, 7 Prozent weniger im Vergleich zu seinem Vorgänger.

Der 2010 R 350 CDI 4MATIC bietet eine Kombination aus den niedrigen Kraftstoffverbrauch eines V6-Motors mit den hohen Fahrleistungen einer V8-Variante und verbraucht 8,5 l/100 km, 0,8 weniger als sein Vorgänger. Der V6-Dieselmotor leistet 195 kW (265 PS) und hat ein maximales Drehmoment von 620 Nm. Er ist der sportlichste unter den Dieselvarianten, die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h schafft er in 7,6 Sekunden bei einer Höchstgeschwindigkeit von 235 km/h.

Mit dem R 350 bietet BlueTEC 4MATICMercedes-Benz einen V6-Motor mit einer Leistung von 155 kW (211 PS) und einem maximalen Drehmoment von 540 Nm. Er ist mit AdBlue © Abgasreinigung ausgestattet, und erfüllt die Emissionswerte für das Jahr 2014 gemäß der EU-6-Norm.

Die Designern setzten auf eine komplett überarbeitete Frontpartie. Sie betont die Breite des Fahrzeugs mit der horizontal strukturierten Motorhaube. Der Kühlergrill, Scheinwerfer und Stoßfänger, wurden auch neu gestyled.