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BMW aktualisierte sein Rocketman Concept für die Olympischen Spiele in London. BMW zeigte den Rocketman erstmals beim Genfer Automobilsalon 2011. Er hat drei Türen und 3 +1 Sitzplätze und ein Chassis aus Kohlefaser-verstärktem Kunststoff. Die aktualisierte Version greift Designelemente der britischen Flagge auf.
Am Exterieur findet sich der Union Jack in den Farben Dunklblau, Rot und Weiß wieder. Das Glasdach ziert ebenalls ein Union Jack. Der Kühlergrill ist aus winzigen Mini-Logos in metallic-roter Farbe, die auch am Dach zum Einsatz kommt. Die Karosserie ist hauptsächlich dunkelblau mit hellen weißen Details, einschließlich der Abgasanlage.
Im Inneren führt der Rocketman das gleiche Farbschema fort. Die Sitze sind mit weißem, rotem und blauem Stoff bezogen. Das Dashboard trägt die gleichen Farben und ist mit Alcantara überzogen. Die Türverkleidungen zeigen ein Muster aus Städtenamen und Jahreszahlen in Weiß.
Der Rocketman hat eine einzigartige Instrumententafel mit nur einem Glasdisplay an der Lenksäule, welches Drehzahl und Geschwindigkeit anzeigt; am Boden ist die rohe Kohlefaserbasis des Chassis sichtbar.
Mini wird den neu gestalteten Rocketman während der Olympischen Spiele ausstellen. Zuvor hatte BMW gesagt, dass es keine Pläne gebe, den kleineren Mini zu bauen. Der Fokus liegt auf größeren Autos, wie einer fünftürige Version des Cooper.
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MINI (BMW)
Die Entwicklung des neuen MINI war schon seit 1995 unter der Leitung der - damaligen Muttergesellschaft - Rover Group im Gange. BMW führte die Arbeit ab 1999 fort und vollendete das Projekt 2001. Das deutsche Unternehmen präsentierte die aktualisierte Marke erstmals auf der Paris Auto Show 2000, mit einem MINI Konzeptfahrzeug. Die Produktion der neuen Produktlnie begann in der alten, historische Morris-Fabrik, in Cowley, Oxford, England. MINI ver... Mehr