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Mitsubishi Pajero

Mitsubishi Pajero (Japan, 1982-heute)

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Allgemeine Fahrzeugeigenschaften

Der Mitsubishi Pajero ist ein Sport Utility Vehicle, benannt nach dem Leopardus Pajeros, eine Katze der Pampas die auf dem pategonischen Hochplateu im Süden Argentiniens lebt. Alternative Namen werden in vielen Exportmärkten verwendet.

Der erste Pajero Prototyp wurde im Jahr 1973 vorgestellt, ein zweiter Prototyp folgte 1978. Im Jahr 1983 debütierte der erste Pajero bei der Rallye Paris-Dakar und im Jahr 1985 erreichte das Auto den ersten Platz in dem Wettbewerb.

Die erste Generation des Serienfahrzeugs wurde 1982 herausgebracht. Das Modell war ein Dreitürer, mit kurzem Radstand und einem Metall oder Stoffverdeck und drei verschiedenen Motoren-Optionen.

1991 wurde die zweite Generation des Pajero vorgestellt. Sie hatte eine größere Karosserie in vier verschiedenen Versionen: Metal Top, Canvas Top Cabrio, Semi High Roof Wagon und High Roof Wagon.

Die dritte Generation Pajero erreichte den japanischen Markt im Jahr 1999 und die anderen Märkten im folgenden Jahr. Die größte Veränderung war, dass der Pajero eine selbsttragende Karosserie nutzte, und nicht mehr die bisherigen Body-on-Frame Variante.

Die vierte Generation wird seit 2006 vermarktet. Der neue Pajero hat ein neues Innen- und Außendesign, erhöhte Sicherheit eine verbesserte Active Stability & Traction Control (ASTC) und elektronische Bremskraftverteilung. Er wird mit dem 3,2 L Diesel mit 125 kW (167 PS hp/170) und dem 3,8 L V6 mit 184 kW (247 PS hp/250) angeboten.


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