Der BMW M4 DTM Champion Edition

Bereits in seiner Debüt-Saison konnte der BMWBMWDeutschland, 1918 > heute87 Modelle
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M4 den ersten Titel in der DTM einfahren: Schon im achten von zehn Rennen sicherte sich Marco Wittmann (DE) vom BMW Team RMG auf dem Lausitzring (DE) vorzeitig den Titel in der Fahrerwertung.

Um diesen Erfolg gebührend zu feiern, präsentiert die BMW M GmbH jetzt die BMW M4 DTM Champion Edition (4,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h, Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,8 l/100 km; CO2 Emissionen kombiniert: 204 g/km). Die Edition ist in Anlehnung an Marco Wittmanns Startnummer auf 23 Modelle limitiert. Als Hommage an den Rennwagen ist die Edition ausschließlich in Alpinweiß erhältlich. Auch die weiteren Merkmale der Edition, die exklusiv bei der BMW Individual Manufaktur in Garching bei München (DE) veredelt wird, stellen einen engen Bezug zum siegreichen BMW M4 DTM her.

Die mattschwarze Fronthaube und Heckklappe mit dem markanten Streifendesign korrespondiert optisch ebenso perfekt mit dem serienmäßigen CFK-Dach wie die schwarze seitliche Charakterlinie. Dazu kommen eine orange umrandete M Niere, das M Logo hinter den vorderen Radläufen, Marco Wittmanns Startnummer 23 auf den Türen sowie die Flagge und die Schriftzüge „WIT“ und „DTM Champion 2014“ in den hinteren Seitenscheiben.

Darüber hinaus erhält die BMW M4 DTM Champion Edition mattschwarze 19-Zoll-Leichtmetallräder sowie einen schwarzen Frontsplitter, ein schwarzes Schwellerblade, Carbon-Frontflaps, Carbon Spiegelkappen, einen Heckspoiler sowie einen Diffusoreinsatz aus Carbon aus der M Performance Zubehörkollektion.

Auch im Innenraum unterstreicht die Edition ihre Exklusivität. Dafür stehen die Einstiegsleisten mit der Unterschrift von Marco Wittmann, oder die Interieurleisten aus Carbon, ebenfalls signiert vom 24-Jährigen aus Fürth (DE) sowie versehen mit dem Schriftzug „DTM Champion 2014“ und mit der fortlaufenden Nummerierung des jeweiligen Editionsmodells. Weitere exklusive Highlights aus der M Performance Zubehörkollektion im Interieur sind das Alcantara-Lenkrad mit der aus dem Rennsport bekannten „12 Uhr“-Markierung, der Handbremshebelbalg aus Alcantara, der Carbon-Handbremshebelgriff sowie die M DKG Spange aus Carbon.