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Die Experten vom ADAC haben den aktuellen BeetleVolkswagen Beetle (modern)Deutschland, 1997 > heute2 Baureihen
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von VWVolkswagenDeutschland, 1938 > heute98 Modelle
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auf eine Testrunde mitgenommen und ihr Urteil fällt zumindest Was Design und Charakter angeht positiv aus. Unbestritten ist der Beetle eines der derzeit markantesten Modelle und auch bei der Bedienung und dem Fahrkomfort hinterlässt er einen guten Eindruck. Das getestete Modell ist mit eine 105 PS starken Turbomotor ausgestattet, der auch auf der Autobahn ein gutes Tempo vorlegt.
Negativ wird jedoch von den Testern angemerkt, dass der Wagen wenig Raum bietet, besonders auf der Rückbank wird es eng und der kleine Kofferraum schrumpft dank Soundsystem noch weiter zusammen. Auch ein Heckscheibenwischer ist nicht vorhanden, was der Sicht jedoch keinen Abbruch tut und der Beetle schneidet hier befriedigend bis gut ab.
Zur Serienausstattung gehören ESP und Bremsassistent. Auch ohne separate Kopfairbags schafft das Modell bei den ADAC Crashtests ein sehr gutes Ergebnis ein und erreicht 92 Prozent der möglichen Punkte beim Insassenschutz. Beim Crashtest nach EuroNCAP-Verfahren schneidet er mit fünf Sternen ebenfalls sehr gut ab.
Beim Umweltschutz kann der Beetle jedoch nicht punkten. Der ADAC EcoTest ergab einen Durchschnittsverbrauch von 5,1 Litern Diesel/100 km und einem ermittelten Kohlendioxidausstoss von 162 g/km. Innerorts und auf der Autobahn liegt der Verbrauch je bei 5,4 l und außerorts bei 4,1 l pro 100 km. Insgesamt bekommt der Beetle damit nur drei von fünf möglichen Umweltsternen.
LexikonVolkswagenBeetle (modern)Beetle (modern) Gen.2 [A5]Beetle 1.6 TDI Design | Motor Reihen 4 Hubraum 98 cu in Höchstgeschwindigkeit 112 mph Getriebe 5, manuell Höchstleistung 105 PS (Einheit) @ 4400 rpm Typ Schrägheck Kraftstoff Diesel Kraftstoffverbrauch (insgesamt) 52,27 US MPG | Preis $ 40.185* basierend auf Preisangaben aus Portugal jährliche Unterhaltskosten $ 1.728 |