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PorschePorscheDeutschland, 1931 > heute43 Modelle
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hat den 911 GT3 R für Kundenteams für die Rennsaison 2013 in der GT3-Klasse vorgestellt. Das Modell ist nicht zu verwechseln mit dem 911 RSR, welcher vom Porsche-Werksteam in der GTE-Klasse in Le Mans gefahren wird und auf dem 991 ChassisPorsche 911 Gen.6 [991 Series]Deutschland, 2011 > heute110 Versionen
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basiert.
Der 911 GT3 R ist ein Update gegenüber dem letztjährigen Auto und verwendet weterhin das 997 chassisPorsche 911 Gen.5Deutschland, 2004 > heute96 Versionen
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. Um das Fahrzeug für die kommende Saison vorzubereiten, verbreiterte Porsche die vorderen und hinteren Kotflügel um die Traktion zu verbessern. Die Spur ist außerdem 50 mm breiter als zuvor und der Radstand wurde um 10 mm gestreckt.
Die Karosserie bekommt neue Verkleidungen an der Frontstoßstange, neue Schwellerverkleidungen, einen neuen Unterboden, einen neu gestalteten Heckdiffusor und größeren Heckflügel, um die Aerodynamik zu verbessern. Die Räder sind von 10.9 auf 12 Zoll gewachsen.
Die Regulierungen des Leistungsgewichts schreiben den 4,0-Liter-Sechszylinder-mit maximal 500 PS vor. Die Übertragung erfolgt über ein sequenzielles Sechs-Gang-Getriebe. Je nach Regulierunge der Serie, hat der neue GT3 R Traktionskontrolle und ABS.
Das Auto wird entweder als Komplettpaket oder als Nachrüstsatz angeboten. Komplette Fahrzeuge gibt es ab 280.000€, das Upgrade-Kit kostet 45.500€.
Seit der 997er-basierte 911 GT3 RPorsche 911 GT3 RDeutschland, 2009 > heute3 Fotos
im Jahr 2010 eingeführt wurde, ist das Modell in 131 Rennen gestartet und hat 41 davon gewonnen.
LexikonPorsche911911 Gen.6 [991 Series] |