Nissan

Nissan Skyline, 1960

© Mit freundlicher Genehmigung von: Nissan

Während des Zweiten Weltkriegs wurden die Nissan-Fabriken für die Produktion von Motoren, Lastwagen und Flugzeuge für die japanische Armee eingesetzt, ein wichtiger Faktor, der Nissan zu einem der mächtigsten Unternehmen Japans machte.

Nissan fusionierte im Jahr 1966 mit einem anderen japanischen Automobilhersteller, der Prince Motor CompanyPrinceJapan, 1952 > 19663 Modelle
, und der Markenname Prince wurde daraufhin eingestellt. Die Fusion hob jedoch Nissans Pkw-Angebot auf ein höheres Niveau.

In den 1970er Jahren wurde Nissan zum zweitgrößten japanischen Fahrzeughersteller (nach ToyotaToyotaJapan, 1937 > heute155 Modelle
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), obwohl das Unternehmen heutzutage von HondaHondaJapan, 1948 > heute102 Modelle
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überboten wird. Im Jahr 1989 startete Nissan eine Luxusmarke als Tochtergesellschaft in den Vereinigten Staaten - InfinitiInfinitiJapan, 1989 > heute31 Modelle
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- die mittlerweile auf einige andere Märkte in Asien, dem Mittleren Osten und Südamerika expandiert ist.

Seit 1991 nutzt das Unternehmen nur noch den Markennamen "Nissan" für sein Line-up, und stellte "DatsunDatsunJapan, 1931 > 198636 Modelle
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" als Marke für seine Fahrzeuge ein.

Nissan geriet in den 1990er Jahren in ernste finanzielle Schwierigkeiten, was im Jahr 1999 zu einer großen Investition des französischen Autobauer RenaultRenaultFrankreich, 1898 > heute189 Modelle
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in Aktien der japanischen Marke resultierte. Heute hält Renault 44,4% der Nissanaktien, während der japanische Autobauer mit 15% einen nicht stimmberechtigten Anteil an Renault hält.

Trotz der finanziellen Schwierigkeiten, hat Nissan eine bemerkenswerte Rückkehr als Unternehmen geschafft.
Das Unternehmen hat seinen Sitz am Gründungsort Nissans, in Yokohama, Japan.