Nissan Micra (Japan, 2010-2016)

Im Jahr 2013 führte Nissan den Micra mit ganz neuen Styling und einem brandneuen Interieur ein, aber immer noch basierend auf der vierten Generation des Micra.

Die größte Veränderung ist die vom Juke inspirierte Front. Das Frontende verfügt über einen verchromten V-förmigen Grill mit neuen Akzenten auf der Motorhaube. Die Kotflügel sind neu geformt und höher, und die Nebelscheinwerfer sind in den unteren Ecken des vorderen Stoßfängers platziert. Am Heck hat der Micra einen neuen Stoßfänger mit LED-Rückleuchten.

Die aufgefrischte Baureihe bekommt einen neuen 1,2-Liter-Direkteinspritzer, Kompressor-Benziner mit 97PS mit Stopp/Start, der 4.1l/100km verbraucht und 95g/km CO2 emittiert. Der Kraftstoffverbrauch ist 4% besser als bei der vorherigen Version. Der 1,2-Liter-Basismotor ist weiterhin mit 79PS und 115g/km CO2-Emissionen verfügbar. Beide Motoren sind entweder mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe oder CVT erhältlich.

Innen bekommt der Micra eine neue Mittelkonsole, neuer glänzend schwarze und silberne Details, einen USB- und Aux-Eingang. Es gibt auch ein optionales 5.8-Zoll Touchscreen-Navigationssystem, das die sparsamste Route findet und es Benutzern ermöglicht, ihre Route über Google an das Fahrzeug zu senden.

Zu den weiteren Optionen zählen zwei neue Farben - Pearl Metallic Pacific Blue und Metallic Platinum Sage - und neuen 15- oder 16-Zoll-Räder. Es gibt auch einen Parkplatz-Mess-System, das dem Fahrer mitteilt, ob das Auto in einen Stellplatz passt, und es gibt optional I-Key mit Keyless-Entry und Keyless Start des Motors.