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Der 2008 wird auf dem Genfer Autosalon 2013 enthüllt. Er ist ein kompaktet Crossover auf Basis des 208, ist 4,16 m lang und 1,74 m breit und zeigt nicht mehr viel Ähnlichkeit mit den 208. Die beiden Modell haben einen ähnlichen Kühlergrill und Rückleuchten, aber der Rest des 2008 ist völlig neu. Er hat eine höhere Fahrposition als der 208 mit viel Glasflächen und Aluminium Dachreling. Die Karosserie verfügt über zusätzlichen Schutz mit größeren, schwarzen Stoßfängern und Seitenverkleidungen. Er rollt auf 17-Zoll-Rädern.
Innen findet der Fahrer die Anzeige für Peugeots neue Grip Control Traktionskontrolle, die an verschiede Fahrbedingungen angepasst werden kann. Höhere Austattungsvarianten erhalten Chromapplikationen und einen High-End-Look für das Armaturenbrett.
Die Motorenpalette des 2008 bietet viel Auswahl mit insgesamt neun Motorvarianten. Den neuen 1,2-Liter-Dreizylinder-Benziner gibt es in vier Variationen von 82 PS bis 130 PS, mit CO2-Emissionen von 99g/km bis 114g/km.
Der 1,6-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor hat eine einzige Option mit 120 PS und 135g/km an CO2-Emissionen. Bei den Dieselmotoren, erhält der 2008 eine einzige Version des 1,4 HDI mit 68 PS und 104g/km CO2-Emissionen oder drei Varianten des 1,6 HDI von 92 PS bis 115 PS und CO2-Emissionen zwischen 98g/km und 106g/km.
ObenPeugeot
Die erste Peugeot-Fabrik wurde in Sochaux, in der Nähe von Montbéliard, Frankreich eröffnet, dem Heimatort der Familie Peugeot. Armand Peugeot war das Familienmitglied, welches sich am meisten für die Automobilindustrie interessierte und er brauchte ein Jahrzehnt, um seine Familie zu überzeugen, dass die Herstellung von Kraftfahrzeugen Geld und Erfolg bringen würde.
Das erste Fahrzeug, ... Mehr
