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Porsche feierte den 50. Jahrestag des 911 im Jahr 2013 mit einer Sonderedition des Modells mit retro-inspirierten Akzenten. Das Sondermodell ist auf 1.963 Fahrzeuge limitiert.
Die 50. Anniversary Edition basiert auf einem 400-PS 911 Carrera S, der die breitere Karosserie des Carrera 4 übernimmt. Sie ist serienmäßig mit Porsches Active Suspension Management mit spezifischer, sportlicherer Abstimmung ausgestattet, Porsches Dynamic Light System mit Bi-Xenon-Scheinwerfern und Kurvenlicht, einem Sportauspuff, 20-Zoll-Rädern im Stil der legendären Fuchs Räder mit mattschwarzen Details und polierten Zentren, Chromleisten, Chromlamellen über der Motorraum-Abdeckung. Der Wagen ist mit einem Sieben-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet.
Die Sonderedition ist in drei Farben erhältlich - dunkel Graphit Grau, hellem Geysir Grau oder monochrom Schwarz. Es gibt auch eine zweifarbige "911 50"-Plakette auf dem hinteren Kofferraumdeckel.
Innen sind die Kopfstützen mit "911 50"-Logos bestickt. Das fahrzeug verfügt auch über Aluminium Türschweller-Platten und grün markierten Instrumenten mit weißen Zeigern. Die Sportsitze haben Stoff-Einsätze inspiriert vom "Pepita" Muster aus dem Original-Auto. Es gibt auch optionale Sportsitze Plus. Das Leder ist wahlweise in grau oder schwarz gehalten.
Die 50. Jubiläumsausgabe braucht 4,5 Sekunden, um auf 100km/h zu kommen und hat eine Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h. Der Wagen verbraucht 9.5l/100km und emittiert 224g/km CO2.
Oben911
Der 911 ist ein 2-türiger Sportwagen von Porsche. Genau wie alle typischen Porsche-Modelle, ist er auf einem leicht gewölbten Rahmen gebaut, obwohl der Wagen über die Jahre eine große Anzahl von Änderungen erfahren hat. Der 911 wurde auch als Cabriolet und Targa-Version hergestellt. Größer und deutlich anspruchsvoller als frühere Modelle von Porsche, wurde der 911 mit Heckmotor aufgrund seiner Leistungsstärke ... Mehr
Bewertung durch Fahrzeughalter
