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Porsche 944

Porsche 944 (Deutschland, 1982-1991)

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Porsche


Der österreichische Porsche-Gründer Ferdinand Porsche, begann seine Karriere im Automobilgeschäft als KFZ-Techniker bei der Firma Lohner. Schon als junger Mann begeistert F. Porsche die Branche mit dem Lohner-Porsche Elektro-Auto, welches auf der Weltausstellung 1900 in Paris gezeigt wird, und für das er die Radnabenmotoren entwickelte. Im selben Jahr baute er sowohl einen Rennwagen mit Allradantrieb und das weltweit erste hybride Benzin/Elektro-Auto.

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944 Turbo
944 Turbo
1988, 2479ccm, 254PS, 2 Türen, Benzin, Coupé
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944 Automatic
944 Automatic
1982, 2479ccm, 165PS, 2 Türen, Benzin, Coupé
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944 S2
944 S2
1988, 2990ccm, 211PS, 2 Türen, Benzin, Coupé
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944 Turbo
944 Turbo
1985, 2479ccm, 223PS, 2 Türen, Benzin, Coupé
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944 2.7
944 2.7
1988, 2681ccm, 164PS, 2 Türen, Benzin, Coupé
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944S
944S
1986, 2479ccm, 190PS, 2 Türen, Benzin, Coupé
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944 2.7 Automatic
944 2.7 Automatic
1988, 2681ccm, 164PS, 2 Türen, Benzin, Coupé
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944
944
1982, 2479ccm, 165PS, 2 Türen, Benzin, Coupé
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