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R18

R18 (Deutschland, 2011)

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© Mit freundlicher Genehmigung von: Audi
Audi R18
Basisinfo
Spec Rating
Deutschland DE
Deutschland DE
Deutschland Deutschland
Großbritannien GB
Großbritannien Großbritannien
Vereinigte Staaten von Amerika US
Vereinigte Staaten von Amerika Vereinigte Staaten von Amerika
Motor
V 6 (120º vee)
Typ
Einsitzer
Hubraum
3700 cc
Türen
2
Maximales Drehmoment
--
Sitze
1
Radantrieb
Heckantrieb
Kofferraumvolumen
--
Getriebe
6, sequenzielles Schaltgetriebe
Kraftstoff
Diesel
Leistungsgewicht
600 hp/ton
Leergewicht
900 kg
Sicherheits-Rating:
NCAP
--
Kraftstoffeffizienz
--
CO2-Emissionen
--
Hubraum
3700 cc
Maximale Leistung
540 PS (Einheit)
Beschleunigung 0-100 km/h
--
Höchstgeschwindigkeit
--
Preis
--
Kredit
--
Unterhaltskosten:
pro Jahr
--
Versicherung
--
Kraftstoff
--
Wartung
--
Reifen
--
Über dieses Auto

Der Audi R18 ist das Siegerauto des 24H-Rennens von Le Mans 2011. Audi präsentiert den Wagen, um mit ihm um den zehnten Sieg für die Marke bei dem Langstrecken-Rennen zu fahren.

Speziell für das berühmteste 24-Stunden-Rennen der Welt entwickelt, markierte der R18 ein neues Kapitel in der Erfolgsgeschichte von Audi in Le Mans. Seit 1999 hat die deutsche Marke hatte das Rennen neunmal mit drei verschiedenen Autos gewonnen: dem R8R8Audi R8Deutschland, 2005 > heute3 Fotos
, R10 TDIR10 TDIAudi R10 TDIDeutschland, 2006 > heute4 Fotos
und R15 TDIR15 TDIAudi R15 TDIDeutschland, 2010 > heute9 Fotos
.

Im Jahr 2011 trat Audi zum ersten Mal seit 1999 mit einem geschlossenen Coupé an. Dem R18 wird von einem 3,7-Liter-V6-TDI-Triebwerk eingeheizt, ganz im Einklang mit dem Diesel-Konzept, mit dem Audi den ersten Sieg im Jahr 2006 erzielte. Neue Motor-Regulierungen schrieben eine Verkleinerung des Antriebsstrangs vor und einhergehend damit die deutliche Reduzierung der Motorleistung.

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tiagospeedy
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