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Modell in Produktion seit: 1986 Herkunftsland: Großbritannien 2 Türen | Preis: -- jährliche Kraftstoffkosten: -- | Wiederverkaufswert: k.A. |
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Motor V 6 Hubraum 152 cu in Motoranordnung Front Motorausrichtung Quer Getriebe 5, manuell Kraftstoff Benzin | Kraftstoffverbrauch (insgesamt) -- CO2-Emissionen -- Höchstgeschwindigkeit 135 mph Höchstleistung 175 PS (Einheit) @ 6000 rpm Beschleunigung (0-100 km/h) -- Maximale Drehzahl -- | Typ Coupé 59 in 70 in 185 in Kraftstoffeffizienz CO2-Emissionen Leistung: 175 PS (Einheit) @ 6000 rpm |
Höchstgeschwindigkeit | 135 mph |
Beschleunigung (0-100 km/h) | |
Beschleunigung (80-120 Km/h) im höchsten Gang | |
Beschleunigung auf 1/4 Meile | |
Beschleunigung auf 1 km | |
Leistungsgewicht | |
Literleistung | 0 PS/cu in |
Kraftstoffverbrauch | |
CO2-Emissionen | |
Reichweite |
Motor | V 6 |
Ventilsteuerung | Einfache oben liegende Nockenwelle |
Ventile | 4 valves per cylinder
24 total valves |
Hubraum | 152 cu in |
Bohrung x Hub | 3 in x 3 in
1.12 ratio |
Verdichtungsverhältnis | 9.60:1 |
Höchstleistung | 175 PS (Einheit) @ 6000 rpm |
Maximales Drehmoment | 160 ft.lb @ 5000 rpm |
Maximale Drehzahl | |
Kraftstoff | Benzin |
Kraftstoffzufuhr | Einspritzung |
Ansaugung | |
Katalysator | kein/e/r |
Hauptlager | |
Bauweise | |
Kühlmittel | Wasser |
Zwischenkühler | |
Ölwanne | |
Hersteller | |
Kennziffer |
Radstand | 109 in |
Länge | 185 in |
Breite | 70 in |
Breite mit Spiegeln | |
Höhe | 59 in |
Spurweite | |
Bodenabstand | |
Leergewicht | |
Gewichtsverteilung | |
Maximallast | |
Frontbereich | |
Cx | |
Luftwiderstandsbeiwert | 0.270 |
Tankinhalt | 18 US Gal |
Kofferraumvolumen | |
Kopfraum | |
Fußraum | |
Hochdach |
Motoranordnung | Front |
Motorausrichtung | Quer |
Radantrieb | Frontantrieb |
Getriebe | 5, manuell |
höchste Übersetzung | |
Lenkung | Zahnstangenlenkung |
Servolenkung | |
Lenkraddrehungen von Anschlag zu Anschlag | |
Wendekreis | 0 ft |
Bremsen | Front: Scheibenbremsen Belüftet Heck: Scheibenbremsen Servolenkung |
Bremsdurchmesser | |
Radaufhängung | |
Felgen | |
Reifen |