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Der neue Seat Toledo kommt 2013 im neuen SEAT Design, angetrieben TSI- und TDI-Motoren. Über 860.000 Exemplare der beiden ersten Toledo-Baureihen wurden bis heute produziert. Die neue Generation soll Kunden ansprechen, die nach einem praktischen und erschwinglichen Familienwagen suchen. Die neue Baureihe des Toledo ist ab Mitte November zunächst in Spanien und Portugal im Handel, ab 2013 dann auch im übrigen Europa und Deutschland.
Das Design des neuen Toledo ist eine Weiterentwicklung des von SEAT mit den Studien IBE, IBX und IBL präsentierten, neuen Marken-Designs. Die Statur des Toledo wirkt kräftig, mit klaren Flächen, Linien und Kanten. Die breiten, kantigen Scheinwerfer sind Teil der aktuellen Design-DNA der Marke. Zusammen mit dem trapezförmigen, besonders flachen Grill, dem unteren Lufteinlass und den horizontalen Rückleuchten strecken sie das Fahrzeug optisch in die Breite.
Die Dachkontur führt in einem Bogen bis zur breiten C-Säule, die ansatzlos aus dem hinteren Seitenteil herauswächst. Die flach liegende Heckscheibe gibt dem 2012 Toledo eine leichten Coupé-Einfluss.
Er misst 4,48 Meter in der Länge und ist damit vier Zentimeter länger als der bis 2004 gebauter Vorgänger. Das Modell verfügt über eine große und weit öffnende Heckklappe.
Bei den Motoren stehen die TSI-Ottomotoren mit 1.2 und 1.4 Liter Hubraum, und ein 1.6 Common-Rail-TDI-Triebwerk an der Spitze. Ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG wird in Kombination mit dem stärksten Benzin-Aggregat angeboten. Die Benziner leisten zwischen 55 kW (75 PS) und 90 kW (122 PS); die Ecomotive-Version hat einen CO2-Ausstoß von 116 g/km. Der TDI-Diesel-Motor mit 1.6 Liter Hubraum und 77 kW (105 PS) emittiert in der Ecomotive-Version nur 104 g/km. Im Verlauf des Jahres 2013 wird SEAT die Toledo-Dieselpalette noch um eine 66 kW (90 PS) starke TDI-Variante ergänzen.
Zur Serienausstattung des Toledo zählen Fahrer- und Beifahrerairbag, vordere Seitenairbags und Kopf-/Thorax-Airbags. Auch eine Zentralverriegelung, eine geteilt umklappbare Rückbank und elektrische Fensterheber vorn sind inklusive beim Basispeis. Die gehobenen Versionen nennen sich Reference und Style.
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Seat
Die ersten Autos von Seatwaren praktisch unveränderte Versionen von Fiat-Modellen, nur mit Seat-Logo und anderem Modellnamen.
Fiat trennte sich im Jahr 1981 von dem spanischen Autobauer und Seat begann daraufhin eine Zusammenarbeit mit der Volkswagen-Konzern-Tochter Audi, die Seat ab 1990 vollständig übernahm.
Der spanische Automobilhersteller baute sein erstes eigen... Mehr