Chevrolet Spark (Vereinigte Staaten von Amerika, 2009-heute)

Die erste Generation des Chevrolet Spark wurde auf dem Genfer Autosalon 2009 vorgestellt. Das Modell wird in Europa seit 2010 als fünftüriges kleines Stadtauto mit 1,0 und 1,2-Liter-Motoren vermarktet. Bis zum 30. Juni 2011 hatte Chevrolet 110.500 Einheiten des kleinen Flitzers verkauft.

US-Start

Der Spark wurde auf dem nordamerikanischen Markt für das Modelljahr 2013 eingeführt und debütierte auf der Los Angeles International Auto Show 2011. Das Modell erhielt für die USA und Kanada einige Aktualisierungen und richtet sich an Erstkäufer und Stadtbewohner.

Europa

Zwei Motoren wurden beim Start im Jahr 2010 angeboten, Benziner mit Kapazitäten von 1,0 und 1,2 Liter. Sie sind eng miteinander verwandt und aus einem gusseisernen Block und Aluminium-Kopf, mit doppelter obenliegender Nockenwellen und vier Ventilen pro Zylinder. Sie verfügen über Multi-Port-Einspritzung und sind beide Euro V Abgasnorm konform. Beide Motoren sind mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe kombiniert.

Nordamerika

In den Vereinigten Staaten und Kanada ist der Spark mit dem 1.2l-Motor mit variabler Ventilsteuerung im Handel, der 85 PS (63 kW) liefert. Das Triebwerk ist mit einem Standard-Fünf-Gang-Schaltgetriebe kombiniert. Ein Vier-Gang-Automatikgetriebe ist ebenfalls verfügbar.

Außen

Das Äußere des Spark ist geprägt durch eine durchgehende Dachlinie und sauberen Flanken ohne Schnickschnack. Der Wagen wirkt ehr wie ein Drei-Türer, da die Designer die hinteren Türen durch die Integration der Griffe in der C-Säule versteckten. Dadurch wirkt der Viertüriger sportlich, verstärkt noch durch einen integrierten Spoiler über der Heckklappe, welcher auch die Aerodynamik verbessert.

Innen

Alle Bedienelemente sind eisblau hinterleuchtet, wenn die Scheinwerfer eingeschaltet sind. Die Unterhaltungselektronik bietet eine Auswahl an Radio-, CD-, MP3-oder USB-Anschlüssen. Klimaanlage und elektrische Fensterheber sind Standard für den Spark in den USA.

Das Chevrolet MyLink Infotainmentsystem, erhältlich für 1LT und 2LT Spark-Modelle, umfasst einen Sieben-Zoll-Farb-Touchscreen. Mit MyLink können Käufer ihre maßgeschneiderte Musikbibliotheken ins Fahrzeug bringen und ihre Smartphones und Bluetooth-Konnektivität nutzen, um auf Pandora und Stitcher Internet-Radio und Navigation zuzugreifen. Wenn das Fahrzeug steht, können Videos und sogar persönliche Fotoalben auf den Bildschirm projiziert werden.

Abmessungen

Der Chevrolet Spark Fünfsitzer kommt in kompakten Dimensionen daher: bei 3640 mm Länge und 1597 mm Breite, ist er für enge Parklücken in der Stadt gemacht.

Beifahrer haben bis zu 1067 mm Beinfreiheit (893 mm hinten) und Kopffreiheit von 1010 mm (947 mm hinten).

Fahrwerk

Sparks integrierte Struktur des Karosserie-Rahmens ist steif für eine verbesserte Fahrdynamik. Das Modell verfügt über elektronische Servolenkung, McPherson Federbein-Vorderachse und Anti-Blockier-Systeme. Die StabiliTrak elektronische Stabilitätskontrolle ist Standard.

Bremsen

Der Spark ist mit innenbelüfteten Scheibenbremsen vorne und Trommelbremsen hinten ausgerüstet.

ESC

Der Spark ist mit Electronic Stability Control mit elektronischer Brems-und Traktionskontrolle verfügbar.

Neben Crash-Vermeidungs-Technologien wie ABS und Stabilitätskontrolle, hat der Spark 10 Standard-Airbags, einschließlich Fahrer und Beifahrer Knie-Airbags, um das Risiko von Verletzungen der unteren Extremitäten in Frontalcrashs zu reduzieren. Zweistufige Front-Airbags, im Sitz montierte Seiten-Airbags und seitliche Vorhang-Airbags, die sich in den vorderen und hinteren Sitzreihen entfalten, sind ebenfalls Standard.

Zu den weitere Sicherheits-Technologien gehören das Rollover Sensing-System, drei-Punkt-Sicherheitsgurte auf allen vier Sitzplätzen, Gurtstraffer für die vorderen Fahrer-und Beifahrersitze, daas Latch-Kindersitz-Befestigungssystem; lösbare Pedale und verstellbare Kopfstützen.

Der Spark ist auch mit dem OnStar Sicherheit System ausgestattet, das GPS und Handy-Technologie nutzt, um im Falle eines Crash automatisch Hilfe zu rufen.

Im Jahr 2012 präsentierte Chevrolet den Spark-EV auf der Los Angeles Auto Show. Der Spark EV geht in einigen europäischen Märkten im Jahr 2014 in den Verkauf.

Der Spark nutzt einen 130 PS Elektromotor mit einer 20 kWh Lithium-Ionen-Batterie, die das Auto in weniger als acht Sekunden auf 100 km/h bewegen kann.

Der Funke kommt mit dem Combo Ladegerät, welches einen 500V-Anschluss nutzen kann, um das Fahrzeug in 20 Minuten zu 80% aufzuladen.

Innen finden sich zwei 7-Zoll-LCD-Bildschirme für das Infotainment und die Fahrzeuginformationen. Die Instrumente umfassen eine Anzeige für die erwartete Gesamtreichweite, basierend auf Fahr- und Wettersituation. Für das Infotainment hat der Spark EV das MyLink System, Pandora, Stitcher und ist kompatibel mit Apples Siri.

Das Auto wird neben dem Volt in Michigan gebaut. Chevrolet garantiert für acht Jahre oder über 100.000 Meilen für die Batterie. Der Wagen ist in Electric Blau, Schwarz Granite, Summit Weiß, Silber und Titanium Ice erhältlich.