Mitsubishi Outlander (Japan, 2013-heute)

Auf dem Genfer Automobilsalon 2012 enthüllte die Mitsubishi Motors Corporation den neuen Outlander. Das Konzept der dritten Generation hat einen geringeren Schadstoffausstoß und der Sicherheitsstandard wurde erhöht.

Der Outlander 2012 kommt im Sommer zunächst in Russland auf den Markt, es folgen im Spätsommer Europa, Japan, Ozeanien, China und Nordamerika.

Das optional erhältliche, präventive Fahrerassistenzsystem hilft bei der Vermeidung von Auffahrunfällen und integriert zudem einen Spurhalteassistenten sowie eine aktive Geschwindigkeitsregelung. Für Komfort sorgen unter anderem eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, der völlig flache Kofferraum sowie eine vollständige dritte Sitzreihe. Zudem verfügt der neue Outlander über eine individuell justierbare Lenksäule, und Super-HiD „Wide Vision“ Xenon-Scheinwerfer.

Die Abmessungen des neuen Mitsubishi Outlander haben sich kaum geändert. Das Außendesign folgt der Botschaft „Solide, sicher, eindeutig“. Die klare Designsprache findet sich auch im Innenraum wieder. Verarbeitet sind Soft-Touch Oberflächen, silberfarbene und schwarze Applikationen. Das Lenkrad ist ergonomisch geformt, die Instrumente leicht ablesbar.

In Europa werden zunächst zwei Motorvarianten angeboten: der 2.0-Liter MIVEC-Benziner oder der 2.2-Liter MIVEC Diesel 4N14. Beide Motorversionen können mit Front- oder Allrad-Antrieb geordert werden. Erhältlich sind zudem das Start-Stopp-System AS&G sowie ein neuentwickeltes Sechs-Gang-Automatikgetriebe. 

Im Jahr 2013 wird ein auf Elektroantrieb basierender Plug-In-Hybrid Antriebsstrang für den Outlander erhältlich sein. Dieser ist auf den Allradantrieb abgestimmt. Mit dem Plug-In-Hybrid EV System werden ähnlich niedrige CO2 Emissionen wie im MITSUBISHI Concept PX-MiEV II erreicht, bei bis zu 50 Kilometern Reichweite im Elektrobetrieb und bis zu 800 Kilometern Gesamtreichweite.