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Die zweite Generation des Dacia Sandero wurde auf der Paris Motor Show 2012 enthüllt. Diese neue Generation soll neue Designelemente einführen und das Markenimage verbessern. Zu den neuen Design-Elementen gehören ein überarbeitetes Front-Ende, ein hervorgehobenes Dacia-Logo, im Profil sollen die Proportionen der Karosserie und Glasflächen, prominente Radkästen und Flanken Robustheit kommunizieren.
Der Sandero ist mit einem TCe 90 Motor, 1,2 16V 75 Motor, dCi 75 Diesel oder dCi 90 Diesel erhältlich. Der TCe 90 ist der neue Motor der Gruppe. Es produziert 90PS, verwendet 5.2l/100km und emittiert 120g/km CO2. Der 1,2-Liter-Benziner mit 75 PS wird übernommen und verwendet 5.9l/100km und emits137g/km von CO2. Dacia bietet auch eine LPG-Version an, die 125g/km CO2 emittiert. Die beiden Dieselmotoren mit entweder 75 PS oder 90 PS wurden überarbeitet, um 200Nm Drehmoment für die 75 PS-Version und 220Nm für die 90PS-Version zu erreichen. Das ist ein Verbesserung um 20Nm gegenüber der vorherigen Version. Beide verbrauchen 3.8l/100km und emittieren 99g/km CO2.
Sandero Stepway
Der Sandero Stepway ist eine kompakte Crossover-Version des Sandero. Die Bodenfreiheit ist 40mm höher als beim Sandero. Er trägt eine neu gestaltete Front-und Rückseite im Vergleich zur Standard-Sandero, hat vorne und hinten Unterfahrschutz, Nebelscheinwerfer, einen zweifarbigen Stoßfänger, ausgestellte Radhäuser, 16-Zoll-Räder, einen Dachgepäckträger und eine exklusive Azurit-Blaue Lackierung. Angeboten wird das Modell in zwei Ausstattungen: das Basismodell und eine Version, die serienmäßig mit Navigationssystem, Klimaanlage, Cruise Control und Parksensoren ausgestattet ist.
Der Sandero Stepway ist entweder mit dem TCe 90 oder dCi 90 Motor verfügbar. Mit dem TCe 90 verbraucht er 5.4l/100km und emittiert 125g/km CO2. Der dCi 90 verbraucht 4.1l/100km und emittiert 105g/km CO2.
Updates sind das Dacia Plug&Radio, das einen Infotainment-Bildschirm mit Bluetooth und USB-Kompatibilität umfasst, ein neues Media-Nav, mit Satelliten-Navigationssystem für Plug&Radio und optional Cruise Control und Parksensoren hinten.
ObenDacia
Dacias Geschichte beginnt im Jahr 1966, als die Firma unter dem Namen Uzina de Autoturisme Pitești (UAP) gegründet wurde. Aber erst im Jahr 1968 wurde die wichtigsten Dacia-Fabrik gebautt. Für das erste Modell beschloss das Unternehmen die Konstruktions- und Design-Rechte des Renault 12 zu erwerben, produzierte den Renault 8 aber schließlich unter Lizenz unter dem Namen Dacia 1100. Der Wagen wurde von 1968 bis 1972 ohne größer... Mehr
