Skoda Octavia (Modern) (Tschechische Republik, 2013-heute)

Skoda stellt die dritte Generation des Octavia Kombi auf dem Genfer Autosalon im März 2013 vor. Ein 4x4-Modell mit der fünften Generation des Haldex-Allradantrieb Systems aus dem Golf 4Motion gehört zu den Neuerungen.

Der Kombi wächst um 90mm in der Länge, 45mm in der Breite und 11cm beim Radstand, verglichen mit der letzten Generation des Octavia Kombi. So gibt es jetzt 73mm Beinfreiheit im Fond und großzügige 610-1.740 Liter Ladevolumen.

Das Design ist praktisch identisch mit dem Standardmodell. Die Vorderseite bleibt unverändert, die Dachlinie streckt sich leicht nach unten, und die Rücklichter winden sich um die Seiten der D-Säulen.

Die hintere Ladefläche ist mit einer doppelseitigen Bodenmatte, Netzhalteerungen und Taschenhaken versehen. Vorne bekommen Käufer einen Abfallbehälter, eine Halterung für Multimedia-Geräte und einen Eiskratzer.

Es gibt zunächst acht Motoren - vier Benziner und vier Diesel. Die sparsamste Version ist die GreenLine mit einem Verbrauch von  3.4l/100km und Emissionen von 89g/km CO2.

Zu den Optionen für das Modell gehören automatische Notbremse, Müdigkeitserkennung, Fahrspurassistent, Adaptive Cruise Control und Satellitennavigation.

Der RS ​​wurde 2013 beim Goodwood Festival vorgestellt und hat einen neuen Waben-Frontgrill mit RS Abzeichen, RS Stoßfänger mit integrierten Nebelscheinwerfern und serienmäßige Bi-Xenon-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht. Es rollt serienmäßig auf 17-Zoll-Rädern, optional sind 18- und 19-Zoll Varianten. Auf der Rückseite befindet sich ein schwarzer Diffusor mit Chrom Auspuff, LED-Tagfahrlicht und Heckspoiler.

Im Inneren bietet das RS-Modell LED-Ambientebeleuchtung, Sportsitze, ein Dreispeichen-Lenkrad, und es finden sich RS Logos über den Innenraum verteilt. Es gibt optional Adaptive Cruise Control, Einparkhilfe, Verkehrsschild-Erkennung, schlüsselloses Zugangs- und Startsystem und Intelligent Light Assist.

Der Octavia RS wird entweder durch einen 2,0-Liter-TSI-Motor mit 217PS oder einen 2,0-Liter-TDI mit 181PS angetrieben. Kombiniert werden die Triebwerke entweder mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder Sechsgang-DSG. Der TSI beschleunigt mit dem Sechsgang-Schaltgetriebe in 6,8 Sekunden auf 100km/h und hat eine Höchstgeschwindigkeit von 248km/h. Der TDI beschleunigt mit dem Sechs-Gang-Schaltgetriebe in 8,1 Sekunden auf 100km/h mit einer Höchstgeschwindigkeit von 232km/h.

Die Modelle sind im Durchschnitt um 19% sparsamer als die letzte Generation, dank effizienterer Motoren, Start/Stopp und Brems-Regeneration.

Das RS-Modell kommt serienmäßig mit einem Sportfahrwerk mit einer Tieferlegung um 12mm, neuer Multi-Link-Hinterradaufhängung und elektronischer Differenzialsperre.