Volkswagen Beetle (modern) (Deutschland, 2011-heute)

Die zweite Generation des New Beetle wurde im Jahr 2011 für das Modelljahr 2012 präsentiert.

Der 2012 Käfer wird als 21st Century Beetle vermarktet und basiert auf der gleichen A5 (PQ35) Plattform wie der Volkswagen Jetta. Sein Design ist sportlicher und aggressiver als das der ersten Generation, aber es ähnelt noch immer stak der Form des ursprünglichen Käfers.

Dieses Modell hat entweder ein Sechsgang-Schaltgetriebe oder optional ein Automatik-Doppelkupplungsgetriebe DSG. Die Motorenpalette umfasst 1,2-Liter-, 1,4-Liter-und 2,0-Liter-Benziner sowie einen 2,0-Liter-Dieselmotor.

R-Line

Auf dem Genfer Autosalon 2012, stellten VW auch eine R-Line Variante des Beetle vor.

Der Beetle R-Line wird nur mit den Sport-Modellen und entweder für den 1,4 TSI oder 2,0 TSI-Motor angeboten. Er ist außerdem in zwei Ausstattungen für den Innen-und Außenbereich verfügbar. Das Exterieur-Paket ist einzeln bestellbar, während das Interieur-Paket nur in Kombination mit dem Exterieur-Paket lieferbar ist. Es umfasst eine neue Frontschürze mit schwarzen und Chrom-Akzenten und die hintere Stoßstange erhält einen Diffusor. Der Rest der Ausstattung besteht aus Seitenleisten, Außenspiegeln und optionalen 18 Zoll oder 19 Zoll Rädern. Das Interieur-Pack fügt Sportsitze, metallene Einstiegsleisten und ein Leder-Sportlenkrad hinzu. Die Sitze sind in einer Vielzahl von Leder-Optionen wählbar.

Die neu gestaltete Volkswagen Beetle ist ab Frühjahr 2013 in Europa als Cabriolet erhältlich. Die USA erreicht das Beetle Cabriolet im vierten Quartal des Jahres 2013.

Das neue Design zeigt die gleiche, flachere Dachlinie, für das Cabrio ist diese jedoch ein Stoffverdeck. Laut Volkswagen verleiht das abgeflachte Dach dem Fahrzeug einen sportlicheren Look aber auch ein klassischeres Aussehen. Der Rest des Autos ähnelt bemerkenswert dem Hardtop-Modell. Das Heck bietet 225 Liter Stauraum, verglichen mit bis zu 310 Litern bei der Hardtop-Version. Beide Fahrzeuge verfügen über 60:40 geteilte Rücksitze.

Wenn das Verdeck geöffnet ist, ist es gefaltet, jedoch sichtbar. Es behindert nicht die Sicht nach hinten. Das Stoffverdeck öffnet und schließt automatisch innerhalb von ca. 10 Sekunden bei bis zu 48km/h Fahrgeschwindigkeit. Eine Abdeckung schützt das Verdeck, wenn es über längere Zeiträume geöffnet bleibt. Eine Chromleiste zieht sich als Gürtellinie komplett um den ganzen Wagen.

Aus Sicherheitsgründen strecken sich die hinteren Kopfstützen im Falle eines Überschlags und die vorderen Kopf-Thorax-Airbags sind Standard.

In Europa wird der Beetle Cabrio mit sieben Motoren angeboten werden. Der Basismotor ist der 1,2-Liter-TSI mit 104 PS, und es wird auch eine BlueMotion-Version mit Stopp/Start geben. Es wird auch ein 1,4-Liter-TSI mit 158 PS und ein 2,0-Liter-TSI mit 197 PS angeboten. Das Cabriolet wird auch mit einem 1,6-Liter-TDI mit 104 PS und einem 2,0-Liter-TDI mit 138 PS verfügbar sein.

In den USA haben Käufer drei Motorvarianten zur Auswahl. Der Basismotor wird der 2,5-Liter-Fünf-Zylinder mit 170 PS und einem Sechsgang-Automatikgetriebe. Es wird ein 2.0 TDI mit 140 PS entweder mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder Sechsgang-DSG angeboten. Schließlich gibt es einen 2,0 TSI mit 200 PS entweder einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder Sechsgang-DSG.