Volkswagen Eos (Deutschland, 2005-heute)

Die erste Serie des Eos wurde im Jahr 2006 eingeführt und ist das Volkswagen Coupé in Serienproduktion seit dem Corradoaus dem Jahr 1995. Das Modell ist der Nachfolger des Golf Cabriolet.

Der Eos teilt seine Plattform und Komponenten mit dem Passat und der Radstand entspricht dem des Golf V und Jetta.

Ein aktalisierter Eos wurde im Jahr 2010 für Europa vorgestellt und ist außerhalb von Europa für das Modelljahr 2012 erfältlich.

Design-Updates

Der 2011 Eos folgt der Volkswagen Design-DNA. Zwischen den neuen Scheinwerfern befindet sich eine Kühlermaske mit drei schwarz glänzenden Streben. Von hinten zeigt der Eos überarbeitete, zweigeteilte LED-Rückleuchten und eine neu gestaltete Heckschürze mit Diffusor.

Technische Updates

In technischer Hinsicht kommt der 2011 Eos mit einer Reihe von Neuheiten. Dazu gehören das "Premium" Multifunktions-Armaturenbrett mit Farbdisplay, das Fernlicht-Management-System der zweiten Generation und Park Assist. Ebenfalls neu ist Keyless Access, das auch das Dach über eine drahtlose Fernbedienung öffnet und schließt. Das spezielle Light Assist System übernimmt die Funktion des Umschaltens zwischen Abblend-und Fernlicht. 'Cool Leather', als Option erhältlich, reflektiert die Sonnenstrahlen und erhitzt sich somit weniger bei heißem Wetter als Standard-Leder.

Motor Updates

2011 werden vier Turbo-, Benzin-Direkteinspritzer (90 kW / 122 PS bis 155 kW / 210 PS) angeboten. Durch den Einsatz der BlueMotion Technology reduziert sich der Kraftstoffverbrauch. Der Eos 2.0 TDI 103 kW / 140 PS, mit Stop/Start-System und Bremsenergie-Rückgewinnung reduziert den Verbrauch um 0,7 Liter auf 4,8 l/100 km.