Volkswagen Passat (Deutschland, 2011-2014)

Im Jahr 2010 verjüngten Volkswagen den Passat, eines der erfolgreichsten und langlebigsten VW-Modelle. Es wurde bis dato über 15 Millionen Mal verkauft, seit es 1973 ins Leben gerufen wurde und wird in über 100 Ländern auf der ganzen Welt vertrieben.

Auf der 2010 Paris Motor Show präsentierte Volkswagen einen völlig neue Passat als Limousine und Kombi Variante.

Für die siebte Generation des Passat, sind die Austattungsvarianten Trendline, Comfortline und Highline erhältlich.

Der 2010 Passat bietet eine Serienausstattung für alle Turbodiesel auf Basis der Trendline-Version, die das Energiespar-Stopp/Start-System und Bremsenergie-Rekuperation umfasst. Alle anderen Benzin- und Erdgas-Motoren haben ebenfalls ein Batterie Regenerationssystem. Für den kleinsten Benzinmotor sind Batterie-Regenerierung und das Stopp/Start-System optional erhältlich.

Alle zehn Motoren (77 kW / 105 PS bis 220 kW / 300 PS) sind bis zu 18 Prozent effizienter als die vorherige Generation. Der "kleinste" Turbodiesel (1.6 TDI mit 105 PS und 250 Nm) verbraucht 4,2 l/100 km, entsprechend 109 g/km CO2. Der 1.4 TSI (90 kW / 122 PS) in der BlueMotion Technology-Version verbraucht 5,8 l/100 km. Der äquivalente CO2-Wert beträgt 138 g/km.

Neuheiten für diese Serie sind eine automatische City-Notbremsfunktion, und ab der Comfortline Ausstattung,  eine Müdigkeitserkennungs-Funktion. Die Müdigkeitserkennungs-Funktion, das von Volkswagen zum ersten Mal in dieser Klasse eingeführt wurde, ist ständig aktiv, und erkennt reduzierte Konzentration des Fahrers um ihn mit einem akustischen Signal zu warnen. Ferner ermöglicht das Dynamic Light Assistsystem die kontinuierliche Nutzung des Fernlichts während der Fahrt.

Das XDS elektronische Quer-Sperrdifferential verbessert die Haftung in Kurven. Es gibt auch ein Side Assist-Funktion werden, welche die Aufmerksamkeit des Fahrers mit blinkenden LEDs in den Außenspiegeln auf sich seitlich nähernde Fahrzeuge lenkt. Ein Reifendruck-Kontrollsystem warnt bei Verlust des Reifendrucks - individuell für jedes Rad. Weitere Neuerungen sind das Easy Open Assistenzsystem, das den Kofferraumdeckel mit einer bestimmten Fußbewegung öffnen lässt.

Weitere Neuerungen umfassen die Rückbank, die aus dem Kofferraum entfernt werden kann, eine Anhängerkupplung, die durch Tastendruck ausschwingt und Seitenscheiben aus geräuschdämpftendem VSG. Park Assist II wird ebenfalls mit dem Passat angeboten und das RNS 510 Navigationssystem erkennt Tempolimits via Kamera und sendet sie an den Touchscreen in der Mittelkonsole.

Auf dem Genfer Autosalon 2012 stellte VW die R-Line Variante für den Passat vor.

Der Passat R-Line wird als Limousine und Kombi verfügbar sein. Die Fahrzeuge erhalten neue vordere und hintere Stoßstangen, Seitenleisten, einen Heckspoiler, 17 Zoll Räder und eine Tieferlegung um 15mm. Im Inneren sind die Sitze in Kyalami und San Remo Mikrofaser gehalten. Der Wagen hat auch dekorierte Seitenleisten, Edelstahl-Pedale, ein neues Lederlenkrad und ein neues Design der Mittelkonsole.