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6 MZR-CD 2.2 129 Exclusive
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6 MZR-CD 2.2 129 Exclusive

6 MZR-CD 2.2 129 Exclusive (Japan, 2010)

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© Mit freundlicher Genehmigung von: Mazda
Mazda 6 MZR-CD 2.2 129 Exclusive
Basisinfo
Spec Rating
Vereinigte Staaten von Amerika US
Deutschland DE
Deutschland Deutschland
Großbritannien GB
Großbritannien Großbritannien
Vereinigte Staaten von Amerika US
Vereinigte Staaten von Amerika Vereinigte Staaten von Amerika
Motor
Reihen 4
Typ
Fließheck
Hubraum
133 cu in
Türen
5
Maximales Drehmoment
251 ft.lb @ 1800 rpm
Sitze
5
Radantrieb
Frontantrieb
Kofferraumvolumen
510 l
Getriebe
6, manuell
Kraftstoff
Diesel
Leistungsgewicht
83.23 hp/ton
Leergewicht
3417 lb
Sicherheits-Rating:
NCAP
--
Kraftstoffeffizienz
45,23 US MPG
CO2-Emissionen
138 g/km
Hubraum
133 cu in
Maximale Leistung
129 PS (Einheit)
Beschleunigung 0-100 km/h
10.9s
Höchstgeschwindigkeit
121 mph
Preis
$ 50.275
* basierend auf Preisangaben aus Portugal
Kredit
$ 11.357
Unterhaltskosten:
pro Jahr
$ 2.086
Versicherung
$ 760
Kraftstoff
$ 799
Wartung
$ 150
Reifen
$ 377
Serienausstattung
Regensensor
Bordcomputer
Elektronische Bremskraftverteilung
ABS
Antriebssteuerung
 
 
 
 
Konkurrenten
BMW 116d
Citroën C4 HDi 150 FAP
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Über dieses Auto
Dieser Mazda 6 MZR-CD 2.2 129 Exclusive gehört zur 2. 6 Generation. Die Modellversion wurde im Jahr 2010 auf den Markt gebracht. Der 2184 cm3 Frontmotor des Mazda 6 MZR-CD 2.2 129 Exclusive erbringt eine Leistung von 129 PS bei 3500 1/min. Diese Modellversion fährt mit Diesel. Das Auto hat ein Schaltgetriebe und Frontantrieb. Das Mittelklasse-Modell beschleunigt von 0 auf 100km/h in 10.9 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 195 km/h. Dieses Fahrzeug schafft einen durchschnittlichen Verbrauchswert von 5.2 l/100km, was 138 g/km CO2-Emissionen entspricht. Gesteuert wird dieser 6 MZR-CD 2.2 129 Exclusive mit einer Zahnstangenlenkung und die Bremsen sind Scheibenbremsen. Der Mazda 6 MZR-CD 2.2 129 Exclusive verfügt über 5 Türen und maximal 5 Sitzplätze.

Achtung: Dieses Lexikonprofil bezieht sich auf Fahrzeuge erhältlich in Portugal.

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