Aston Martin Virage (modern) (Großbritannien, 2011-heute)

Mit dem modernen Virage belebt Aston Martin eines seiner bekanntesten Modelle neu. Der Virage ist zwischen dem DBS und DB9 im Modellportfilio platziert und wurde auf dem Genfer Automobilsalon 2011 vorgestellt.

Er kombiniert die Technologie des DBS mit dem Komfort und der Eleganz des DB9 und Rapide, und verwendet Aston Martins Aluminium 'VH' Architektur, die das Rückgrat der Sportwagen der der Marke bildet. Der Virage wird sowohl als Coupé und als Volante-Variante angeboten.

In punkto Design trägt der moderne Virage einen neuen Aluminium-Kühlergrill mit fünf horizontalen Lamellen, inspiriert vom One-77. Mit einer neuen Frontstoßstange bekommt die Virage auch einzigartige vordere Kotflügel mit sechs LEDs.

Siebzig Stunden Handarbeit sind erforderlich, um den Innenraum des Virage auszustaffieren. Die Handarbeit für den Virage beträgt insgesamt bis zu 200 Stunden und wird im Hauptsitz von Aston Martin in Gaydon, Warwickshire, England, ausgeführt. Der neue Virage ist das zehnte große Modell, welches dort in weniger als acht Jahren gebaut wird.

Handgebaut ist der 6,0-Liter-Motor, welcher 570Nm Drehmoment   produziert und serienmäßig mit dem Sechsgang-Automatikgetriebe Touchtronic II kombiniert ist.

Die moderne Virage erhielt ein neu entwickeltes Adaptives Dämpfungs-System (ADS), welches intelligent die Straße "liest", um die optimale Straßenlage durch Anpassung an unterschiedliche Bedingungen zu erreichen. Dieses System ist in der Lage, zwischen fünf verschiedenen Einstellungen im normalen Modus und weitere fünf Einstellungen im Sport-Modus zu wählen. Eine Sport-Taste wurde hinzugefügt, um dem Fahrer die Kontrolle zu erleichtern. Durch das Aktvieren, erlebt der Fahrer eine schärfere Gasannahme und schnellere Gangwechsel, während gleichzeitig die Gänge gehalten werden ohne automatisches Hochschalten.

Carbon Ceramic Matrix (CCM) Bremsen gibt es serienmäßig für den neuen Virage. Mit ihnen erreicht das Modell eine progressive und enorme Bremsleistung.