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Außer dem Diesel SQ5 TDI, kündigte Audi einen Benzin-Version des Sport-SUV mit Audis 3.0 TFSI Motor mit 354 PS an. Das Auto feierte seine Weltpremiere auf der North American International Auto Show 2013.
Der neue Benziner sprintet in 5,3 Sekunden auf 100km/h, mit einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Die Diesel-Version benötigt 5,1 Sekunden, um auf 100 km/h zu kommen und hat die gleiche elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 250km/h. Das modell hat einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von 8.5l/100km und emittiert 199g/km CO2.
Der Motor nutzt einen Kompressor mit zwei Rotoren, die bei über 20.000 rpm drehen und Luft auf 0,8 bar komprimieren. Er nutzt zwei Ladeluftkühler, um die Luft zu kühlen.
Die Kraftübertragung auf alle vier Räder läuft über eine Achtgang-Tiptronic-Getriebe mit Torque-Vectoring-Allrad-Antrieb.
Der SQ5 liegt 30mm niedriger als das Standard-Modell und rollt auf 20-Zoll-Rädern, 21-Zoll-Reifen gibt es optional. Das Basismodell hat eine elektrische Servolenkung, aber es ist gibt die Option eines dynamischen Lenksystems mit variabler Übersetzung.
Der SQ5 bekommt einen Platin-lackierten Kühlergrill, einen Dachspoiler, neuen Stoßfänger und Glanz-Details. Er ist in zwei exklusiven Lackfarben erhältlich - Estoril Blau und Panther Black.
Der Innenraum ist serienmäßig in schwarzem Leder gehalten mit einem optionalen silber Headliner, elektrischen Sportsitzen und Aluminium-Zierteilen. Die Fahrzeuge haben graue Zifferblätter mit weißen Ziffern, Aluminium-Pedale und Alu-Schaltwippen.
Der Benzin-SQ5 ist ab 2013 im Handel.
ObenQ5
Vermarktet seit 2008 vom deutschen Automobilhersteller Audi, ist der Q5 (intern bezeichnet als Typ 8R) ein kompakter Crossover-SUV, der seine Weltpremiere auf der Peking Motor Show hatte. Der Q5 basiert auf der Audi-MLP-Plattform (Modular Longitudinal Platform), die erstmals im Jahr 2007 für den Audi A5 Coupé verwendet wurde.
Nach dem Q7 ist der Q5 das zweite Audi Modell in der "Q"-Reihe. Er liegt eine ... Mehr
Bewertung durch Fahrzeughalter
