SQ5 TDI (Deutschland, 2013)

2013 bringt AudiAudiDeutschland, 1909 > heute83 Modelle
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das erste Diesel-Modell mit "S" im Namen, den SQ5 TDIAudi Q5 Gen.1Deutschland, 2008 > 201663 Versionen
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, auf den Markt.

Das wichtigste Verkaufsargument für das Modell ist der Motor mit einem 3,0-Liter-Twin-Turbo-V6 mit 313 PS und 650 Nm Drehmoment. Er beschleunigt den Wagen in 5,1 Sekunden auf 100km/h und hat eine elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Der Kraftstoffverbrauch liegt laut Hersteller bei 7.2l/100km. Er wird mit einem Achtgang-Automatikgetriebe kombiniert und kommt serienmäßig permanentem Allrad-quattro und der radselektiven Momentensteuerung.

Um das Fahrzeug optisch aggressiver und sportlicher zu machen, nahmen Audi zahlreiche Modifikationen am Exterieur und Fahrwerk vor. Der Wagen ist mit einem Sportfahrwerk ausgestattet, welches das Auto um 30 Millimeter absenkt und auf Standard 20 Zoll Rädern rollt. Optional gibt es 21 Zoll Räder auf die Achsen. Audi lassen das 'S' Abzeichen an den vorderen Bremssätteln aufblitzen. Wie alle S-Modelle der Marke, bekommt der SQ5 einen Singleframe-Grill, Dachspoiler und tiefere Front- und Heckstoßfänger. Farblich steht erstmals das Estoril Blau für den Q5 zur Auswahl, und laut Audi mit einem Kristall-Effekt.

Beim Interieur bekommt der SQ5 TDI elektrisch einstellbare Sportsitze mit Pearl-farbenem Nappa-Leder und Alcantara, Aluminium-Zierteile, graue Instrumente mit weißen Zeigern, Aluminium-Pedale und Gangschaltung.

Optionen für den SQ5 TDI umfassen unter anderem eine geschwindigkeitsabhängige Lenkung, schwarze Zierteile und eine Vielzahl von Infotainment und Audi-Connect-Optionen.

Nach Herstellerangaben wird der SQ5 TDI im ersten Quartal 2013 ab 58.500 Euro bei den Händlern stehen.