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Modell in Produktion seit: 1935 Herkunftsland: Frankreich 0 Türen | Preis: -- jährliche Kraftstoffkosten: -- | Wiederverkaufswert: k.A. |
---|---|---|
Motor Reihen 4 Hubraum 117 cu in Motoranordnung Front Motorausrichtung Längs Getriebe 4, manuell Kraftstoff Benzin | Kraftstoffverbrauch (insgesamt) -- CO2-Emissionen -- Höchstgeschwindigkeit 70 mph Höchstleistung 57 PS (Einheit) @ 4250 rpm Beschleunigung (0-100 km/h) -- Maximale Drehzahl -- | Typ Limousine 61 in 70 in 187 in Kraftstoffeffizienz CO2-Emissionen Leistung: 57 PS (Einheit) @ 4250 rpm |
Höchstgeschwindigkeit | 70 mph |
Beschleunigung (0-100 km/h) | |
Beschleunigung (80-120 Km/h) im höchsten Gang | |
Beschleunigung auf 1/4 Meile | 23.30s |
Beschleunigung auf 1 km | |
Leistungsgewicht | 49.87 hp/ton |
Literleistung | 0 PS/cu in |
Kraftstoffverbrauch | |
CO2-Emissionen | |
Reichweite |
Motor | Reihen 4 |
Ventilsteuerung | OHV-Ventilsteuerung |
Ventile | 2 valves per cylinder
8 total valves |
Hubraum | 117 cu in |
Bohrung x Hub | 3 in x 4 in
0.78 ratio |
Verdichtungsverhältnis | 6.50:1 |
Höchstleistung | 57 PS (Einheit) @ 4250 rpm |
Maximales Drehmoment | 91 ft.lb @ 2000 rpm |
Maximale Drehzahl | |
Kraftstoff | Benzin |
Kraftstoffzufuhr | |
Ansaugung | |
Katalysator | kein/e/r |
Hauptlager | |
Bauweise | |
Kühlmittel | Wasser |
Zwischenkühler | |
Ölwanne | |
Hersteller | |
Kennziffer |
Radstand | 121 in |
Länge | 187 in |
Breite | 70 in |
Breite mit Spiegeln | |
Höhe | 61 in |
Spurweite | front: 59 in rear: 59 in |
Bodenabstand | |
Leergewicht | 2520 lb |
Gewichtsverteilung | 53.40 |
Maximallast | |
Frontbereich | 1.86 |
Cx | |
Luftwiderstandsbeiwert | |
Tankinhalt | |
Kofferraumvolumen | |
Kopfraum | |
Fußraum | |
Hochdach |
Motoranordnung | Front |
Motorausrichtung | Längs |
Radantrieb | Frontantrieb |
Getriebe | 4, manuell |
höchste Übersetzung | 1.00 |
Lenkung | |
Servolenkung | |
Lenkraddrehungen von Anschlag zu Anschlag | |
Wendekreis | 0 ft |
Bremsen | Front: Trommelbremsen Heck: Trommelbremsen |
Bremsdurchmesser | |
Radaufhängung | |
Felgen | |
Reifen |