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Preis
  GB | £ 526.247 | £ 24.304 | |
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| Unterhaltskosten/Jahr | | | |
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| Motor | | Reihen 4 | |
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| Hubraum | 380 cu in | 98 cu in | |
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| Höchstleistung | 800 PS (Einheit) | 105 PS (Einheit) @ 4400 rpm | |
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| Maximales Drehmoment | | 184 ft.lb
@ 1500 rpm | |
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| Höchstgeschwindigkeit | 230 mph | 112 mph | |
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| Beschleunigung (0-100 km/h) | 3.7s | 11.5s | |
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| Kraftstoffverbrauch | 9,88 / 21,19 / 14,98 US MPG
(Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | 43,56 / 57,37 / 52,27 US MPG
(Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | |
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| CO2-Emissionen | 372 g/km | 119 g/km | |
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| Typ | Limousine | Schrägheck | | |
| Sitze | | 2+2 | | |
| Türen | | 3 | |
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| Höchstgeschwindigkeit | 230 mph | 112 mph | | |
| Beschleunigung (0-100 km/h) | 3.7s | 11.5s | | |
| Literleistung | 0 PS/cu in | | | |
| Kraftstoffverbrauch | 9,88 / 21,19 / 14,98 US MPG
(Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | 43,56 / 57,37 / 52,27 US MPG
(Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | | |
| CO2-Emissionen | 372 g/km | 119 g/km | |
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| Motor | | Reihen 4 | | |
| Ventilsteuerung | | doppelte obenliegende Nockenwelle | | |
| Ventile | | 4 valves per cylinder
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| Hubraum | 380 cu in | 98 cu in | | |
| Höchstleistung | 800 PS (Einheit) | 105 PS (Einheit) @ 4400 rpm | | |
| Maximales Drehmoment | | 184 ft.lb
@ 1500 rpm | | |
| Kraftstoff | | Diesel | | |
| Kühlmittel | | Wasser | | |
| Ölwanne | | Nasssumpfschmierung | |
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| Radstand | | 100 in | | |
| Länge | | 168 in | | |
| Breite | | 71 in | | |
| Höhe | | 59 in | | |
| Leergewicht | | 3000 lb | | |
| Tankinhalt | | 15 US Gal | | |
| Kofferraumvolumen | | 310 l | |
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| Motoranordnung | | Front | | |
| Motorausrichtung | | Quer | | |
| Radantrieb | | Frontantrieb | | |
| Getriebe | | 5, manuell
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| Lenkung | | Zahnstangenlenkung | | |
| Wendekreis | 0 ft | 35 ft | | |
| Bremsen | | Front: Scheibenbremsen Belüftet
Heck: Scheibenbremsen
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| Reifen | | Front: 215/60 R16
Heck: 215/60 R16
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DE
PT
US