| | | | | |
|
Preis
PT | 178.833 € | | | | |
|
Unterhaltskosten/Jahr | | | | | |
|
Motor | | Boxer 6 | Reihen 4 | V 6 ( 60.0º vee) | |
|
Hubraum | 336 cu in | 177 cu in | 122 cu in | 173 cu in | |
|
Höchstleistung | 630 PS (Einheit) | 255 PS (Einheit) @ 7200 rpm | 170 PS (Einheit) @ 5500 rpm | 135 PS (Einheit) @ 5400 rpm | |
|
Maximales Drehmoment | | 214 ft.lb @ 4400 rpm | 170 ft.lb @ 4000 rpm | 145 ft.lb @ 2400 rpm | |
|
Höchstgeschwindigkeit | 203 mph | 163 mph | 137 mph | | |
|
Beschleunigung (0-100 km/h) | 4.3s | 5.90s | 4.8s | | |
|
Kraftstoffverbrauch | 10,84 / 23,52 / 16,45 US MPG (Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | 17,29 / 34,59 / 25,57 US MPG (Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | 22,4 / 36,75 / 26,13 US MPG (Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | | |
|
CO2-Emissionen | 340 g/km | 221.0 g/km | | | |
|
Typ | Limousine | Cabriolet | Roadster | Schrägheck | | |
Sitze | | 2 | 2 | 4/5 | | |
Türen | 4 | 2 | 2 | 5 | |
|
Höchstgeschwindigkeit | 203 mph | 163 mph | 137 mph | | | |
Beschleunigung (0-100 km/h) | 4.3s | 5.90s | 4.8s | | | |
Beschleunigung (80-120 Km/h) im höchsten Gang | | | 6.9s | | | |
Beschleunigung auf 1/4 Meile | | | 13.4s | | | |
Beschleunigung auf 1 km | | 25.60s | 25s | | | |
Leistungsgewicht | | 191.01 hp/ton | | | | |
Literleistung | 0 PS/cu in | 0 PS/cu in | 0 PS/cu in | 0 PS/cu in | | |
Kraftstoffverbrauch | 10,84 / 23,52 / 16,45 US MPG (Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | 17,29 / 34,59 / 25,57 US MPG (Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | 22,4 / 36,75 / 26,13 US MPG (Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | | | |
CO2-Emissionen | 340 g/km | 221.0 g/km | | | |
|
Motor | | Boxer 6 | Reihen 4 | V 6 ( 60.0º vee) | | |
Ventilsteuerung | | doppelte obenliegende Nockenwelle | | OHV-Ventilsteuerung | | |
Ventile | | 4 valves per cylinder
24 total valves | 2 valves per cylinder
8 total valves | 2 valves per cylinder
12 total valves | | |
Hubraum | 336 cu in | 177 cu in | 122 cu in | 173 cu in | | |
Bohrung x Hub | | 4 in x 3 in
1.13 ratio | 4 in x 3 in
1.18 ratio | 3 in x 3 in
1.17 ratio | | |
Verdichtungsverhältnis | | 11.50:1 | 8:1 | 8.90:1 | | |
Höchstleistung | 630 PS (Einheit) | 255 PS (Einheit) @ 7200 rpm | 170 PS (Einheit) @ 5500 rpm | 135 PS (Einheit) @ 5400 rpm | | |
Maximales Drehmoment | | 214 ft.lb @ 4400 rpm | 170 ft.lb @ 4000 rpm | 145 ft.lb @ 2400 rpm | | |
Maximale Drehzahl | | 7500 | | | | |
Kraftstoff | | Benzin | Benzin | Benzin | | |
Katalysator | kein/e/r | Ja | kein/e/r | Ja | | |
Hauptlager | | | | 4 | | |
Bauweise | | | | Gusseisen block &
Gusseisen head | | |
Kühlmittel | | Wasser | | Wasser | | |
Ölwanne | | Trockensumpfschmierung | | Nasssumpfschmierung | | |
Hersteller | | | Ford | | |
|
Radstand | | 95 in | 80 in | 105 in | | |
Länge | | 171 in | 142 in | 177 in | | |
Breite | | 71 in | 68 in | 68 in | | |
Höhe | | 51 in | 42 in | 53 in | | |
Spurweite | | front: 59 in
rear: 60 in | front: 55 in
rear: 58 in | front: 59 in
rear: 57 in | | |
Bodenabstand | | 4 in | | 8 in | | |
Leergewicht | | 2943 lb | | | | |
Frontbereich | | 1.97 | | | | |
Cx | | | | | | |
Luftwiderstandsbeiwert | | 0.290 | 0.5 | | | |
Tankinhalt | | 17 US Gal | 12 US Gal | 14 US Gal | | |
Kofferraumvolumen | | 280 l | | | |
|
Motoranordnung | | Heck | Front | Front | | |
Motorausrichtung | | Längs | | Quer | | |
Radantrieb | | Heckantrieb | Heckantrieb | Frontantrieb | | |
Getriebe | | 6, manuell
with overdrive
| 5, manuell
| 3, Automatik
| | |
höchste Übersetzung | | 0.84 | | 1.00 | | |
Lenkung | | Zahnstangenlenkung | | Zahnstangenlenkung | | |
Lenkraddrehungen von Anschlag zu Anschlag | | | | 3.5 | | |
Wendekreis | 0 ft | 36 ft | 26 ft | 0 ft | | |
Bremsen | | Front: Scheibenbremsen Belüftet Heck: Scheibenbremsen Belüftet Mit ABS Servolenkung
| | Front: Scheibenbremsen Belüftet Heck: Trommelbremsen Servolenkung
| | |
Bremsdurchmesser | | front: 13 in
rear: 12 in
| | | | |
Felgen | | Front: 7 17 Heck: 8.5 17
| | Front: 5.5 13 Heck: 5.5 13
| | |
Reifen | | Front: 205/55 R17 Heck: 235/50 R17
| | Front: 185/80 R13 Heck: 185/80 R13
| |
|