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Preis
  GB | £ 1.980.000 | | | |
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| Unterhaltskosten/Jahr | | | | |
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| Motor | V 8 (90.0º vee) | V 10 | V 6 | |
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| Hubraum | 232 cu in | 293 cu in | 183 cu in | |
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| Höchstleistung | 986 PS (Einheit) | 560 PS (Einheit) @ 8700 rpm | 503 PS (Einheit) | |
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| Maximales Drehmoment | | 354 ft.lb
@ 6800 rpm | 413 ft.lb | |
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| Höchstgeschwindigkeit | 255 mph | 202 mph | 192 mph | |
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| Beschleunigung (0-100 km/h) | 2.4s | 3.6s | 3.6s | |
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| Kraftstoffverbrauch | 28,34 US MPG
(Kombiniert) | 9,33 / 20,81 / 14,43 US MPG
(Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | | |
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| CO2-Emissionen | 194 g/km | 379 g/km | | |
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| Typ | Coupé | Coupé | Roadster | | |
| Sitze | 2 | 1/2 | 2 | | |
| Türen | 2 | 2 | 2 | |
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| Höchstgeschwindigkeit | 255 mph | 202 mph | 192 mph | | |
| Beschleunigung (0-100 km/h) | 2.4s | 3.6s | 3.6s | | |
| Leistungsgewicht | 706.81 hp/ton | 378.38 hp/ton | 354.23 hp/ton | | |
| Literleistung | 0 PS/cu in | 0 PS/cu in | 0 PS/cu in | | |
| Kraftstoffverbrauch | 28,34 US MPG
(Kombiniert) | 9,33 / 20,81 / 14,43 US MPG
(Innerstädtisch/Außerstädtisch/Kombiniert) | | | |
| CO2-Emissionen | 194 g/km | 379 g/km | | |
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| Motor | V 8 (90.0º vee) | V 10 | V 6 | | |
| Ventilsteuerung | doppelte obenliegende Nockenwelle | doppelte obenliegende Nockenwelle | | | |
| Ventile | 4 valves per cylinder
32 total valves | 4 valves per cylinder
40 total valves | | | |
| Hubraum | 232 cu in | 293 cu in | 183 cu in | | |
| Bohrung x Hub | | 3 in x 3 in
1.11 ratio | | | |
| Verdichtungsverhältnis | 10.3 | 12.0:1 | | | |
| Höchstleistung | 986 PS (Einheit) | 560 PS (Einheit) @ 8700 rpm | 503 PS (Einheit) | | |
| Maximales Drehmoment | | 354 ft.lb
@ 6800 rpm | 413 ft.lb | | |
| Maximale Drehzahl | | 9000 | | | |
| Kraftstoff | Benzin / Strom | Benzin | Benzin | | |
| Katalysator | Ja | kein/e/r | kein/e/r | | |
| Hauptlager | 7 | | | | |
| Bauweise | Aluminium block &
Aluminium head | | | | |
| Kühlmittel | Wasser | | | | |
| Zwischenkühler | Ja | | | | |
| Ölwanne | Trockensumpfschmierung | | | | |
| Hersteller | RICARDO PLC | | | | |
| Maximale Leistung | | | | | |
| Maximales Drehmoment | | | | | |
| Maximales Drehmoment | 4000 | | | |
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| Radstand | 105 in | 103 in | | | |
| Länge | 181 in | 177 in | | | |
| Breite | 77 in | 75 in | | | |
| Höhe | 47 in | 48 in | | | |
| Spurweite | | front: 62 in
rear: 62 in | | | |
| Bodenabstand | | 5 in | | | |
| Leergewicht | 3075 lb | 3263 lb | 3131 lb | | |
| Tankinhalt | | 19 US Gal | | |
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| Motoranordnung | Mitte | Mitte | | | |
| Motorausrichtung | Längs | | | | |
| Radantrieb | Heckantrieb | Heckantrieb | Allradantrieb | | |
| Getriebe | 7, Doppelkupplungsgetriebe
| 6, sequenzielles Schaltgetriebe
| 7, Doppelkupplungsgetriebe
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| höchste Übersetzung | 3.25 | | | | |
| Lenkung | Zahnstangenlenkung | Zahnstangenlenkung | | | |
| Servolenkung | Ja | Ja | | | |
| Lenkraddrehungen von Anschlag zu Anschlag | 2 | 2.35 | | | |
| Wendekreis | 39 ft | 47 ft | 0 ft | | |
| Bremsen | | Front: Scheibenbremsen Belüftet
Heck: Scheibenbremsen Belüftet
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| Bremsdurchmesser | front: 15 in
rear: 14 in
| front: 15 in
rear: 14 in
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| Felgen | | Front: 9.5 20
Heck: 9.5 20
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| Reifen | | Front: 265/35Z R20
Heck: 305/30Z R20
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| Designer | Frank Stephenson | | | | |
| Anzahl gebaut | 375 | | | |
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